Купчинские хрущевки пойдут под снос в рамках программы реновации


28.08.2023 16:22

Глава муниципалитета №72 Павел Швец, объявил о планах сноса трех зданий в Фрунзенском районе в рамках программы реновации.


Подлежащие сносу дома находятся на улицах Турку — 2-й и 3-й корпус дома №32 и Белы Куна — дом №21 корпус 1. По данным открытого сервиса «Правдом», эти здания были построены в 1966-1967 годах.

Согласно плану компании ООО «СПб Реновация», снос этих домов запланирован на 2024 год, а новые здания должны быть построены к 2029 году. Удивительно, что застройщик не предложил жильцам варианты переселения.

В апреле было объявлено, что 160 семей в Калининском районе будут переселены из пяти домов, подлежащих сносу в рамках программы реновации. Вместо них будут построены два новых дома из кирпича и бетона.

Ранее было известно, что комиссия совета законодателей выступила против некоторых изменений в законодательстве, касающихся комплексного развития территорий. Депутаты предлагали изменения, чтобы удовлетворить обеспокоенность жителей.

Они хотели, чтобы владельцы имели право на получение аналогичного жилья в своем районе или муниципальном округе. Также было предложено сохранить места в школах для детей, вынужденных переезжать с родителями.

АВТОР: АБН
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: Baltphoto / Рафаэль Карапетян / АБН

Подписывайтесь на нас:


23.08.2023 14:30

Вокзал для высокоскоростной магистрали (ВСМ) Москва – Петербург разместят недалеко от сада Сан-Галли на чётной стороне Лиговского проспекта, заявил губернатор Александр Беглов.
Градоначальник подчеркнул, что такое решение позволит сохранить исторические дома в центре.
Александр Беглов заявил, что Смольный "максимально бережно подходит к строительству нового вокзала" и провёл консультации с экспертами.
"Найдено решение, которое было одобрено профессиональным сообществом. Это решение позволит отдельные исторические объекты интегрировать в состав терминала", — сказал он в своём вечернем радиообращении к петербуржцам на "Радио России".
В феврале 2022 года в РЖД пересмотрели проект строительства вокзала ВСМ, который хотят разместить на Лиговском проспекте вблизи площади Восстания. Новый терминал по-прежнему хотят построить за Московским вокзалом с западной стороны от путей (то есть как можно ближе к историческому Московскому вокзалу).
Но от разборки большей части комплекса дореволюционных зданий — складов Кокоревых на Лиговском пр., 50, — против которой возражал в ноябре городской Совет по сохранению культурного наследия, по-видимому, откажутся. Два пакгауза, расположенные ближе всего к путям, собираются превратить в некое подобие дебаркадеров, как на Варшавском вокзале, внутри устроив платформы и проложив рельсы.
Что же касается привокзальной площади, под которую также хотели снести часть корпусов, её намерены разместить на месте соседнего предприятия — шоколадно-бисквитной фабрики "Блигкен и Робинсон" (Лиговский пр., 52), в советское время приспособленной под завод лимонной кислоты. Оттуда же собираются организовать и въезд на территорию нового вокзала для общественного транспорта. 
17 августа Президент РФ Владимир Путин фактически дал старт работам по реализации проекта магистрали.
Сеть высокоскоростных железных дорог должна раскинуться сначала из Москвы в Петербург, а затем в Казань и Воронеж, а оттуда, соответственно, на Урал и в Адлер, с последующим присоединением Донецка и Луганска. Инвестировать в проект готовы российские банки, которые увидели в нём перспективу. Минтранс занялся созданием рабочей группы.
Между тем, стройка ВСМ на бумаге продолжается уже более 30 лет, отмечают опрошенные эксперты.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: Архив газеты "Деловой Петербург"

Подписывайтесь на нас: