Подземные переходы около станции метро «Некрасовка» в Москве откроют до конца года


24.08.2023 16:00

Завершается строительство трех подземных пешеходных переходов около станции метро «Некрасовка» на юго-востоке Москвы.


Об этом сообщил руководитель столичного Департамента строительства Рафик Загрутдинов.

«Сейчас выполнены монолитные работы, завершается отделка и ведутся пусконаладочные мероприятия по внутренним инженерным системам. Открыть переходы для пешеходов мы планируем до конца этого года», — отметил Рафик Загрутдинов.

Ширина каждого перехода — четыре метра, общая протяженность составляет более 340 метров. Для удобства маломобильных горожан, пожилых людей и родителей с колясками их оборудуют 10 лифтами.

Новые переходы улучшат транспортную инфраструктуру района Некрасовка, обеспечат комфортную и безопасную связь между его частями. Помимо этого, удобнее станут прилегающие общественные пространства.

Транспортный узел в районе будет включать в себя станцию метро «Некрасовка», подземные пешеходные переходы, физкультурно-оздоровительный комплекс с крытым катком, бассейном, экстрим-парком и воркаут-зоной, храм в честь Покрова Пресвятой Богородицы, торгово-развлекательный центр с паркингом, а также благоустроенные многофункциональные общественные зоны.

АВТОР: Официальный сайт Мэра Москвы
ИСТОЧНИК: Официальный сайт Мэра Москвы
ИСТОЧНИК ФОТО: Пресс-служба АО «Мосинжпроект»



23.08.2023 14:30

Вокзал для высокоскоростной магистрали (ВСМ) Москва – Петербург разместят недалеко от сада Сан-Галли на чётной стороне Лиговского проспекта, заявил губернатор Александр Беглов.
Градоначальник подчеркнул, что такое решение позволит сохранить исторические дома в центре.
Александр Беглов заявил, что Смольный "максимально бережно подходит к строительству нового вокзала" и провёл консультации с экспертами.
"Найдено решение, которое было одобрено профессиональным сообществом. Это решение позволит отдельные исторические объекты интегрировать в состав терминала", — сказал он в своём вечернем радиообращении к петербуржцам на "Радио России".
В феврале 2022 года в РЖД пересмотрели проект строительства вокзала ВСМ, который хотят разместить на Лиговском проспекте вблизи площади Восстания. Новый терминал по-прежнему хотят построить за Московским вокзалом с западной стороны от путей (то есть как можно ближе к историческому Московскому вокзалу).
Но от разборки большей части комплекса дореволюционных зданий — складов Кокоревых на Лиговском пр., 50, — против которой возражал в ноябре городской Совет по сохранению культурного наследия, по-видимому, откажутся. Два пакгауза, расположенные ближе всего к путям, собираются превратить в некое подобие дебаркадеров, как на Варшавском вокзале, внутри устроив платформы и проложив рельсы.
Что же касается привокзальной площади, под которую также хотели снести часть корпусов, её намерены разместить на месте соседнего предприятия — шоколадно-бисквитной фабрики "Блигкен и Робинсон" (Лиговский пр., 52), в советское время приспособленной под завод лимонной кислоты. Оттуда же собираются организовать и въезд на территорию нового вокзала для общественного транспорта. 
17 августа Президент РФ Владимир Путин фактически дал старт работам по реализации проекта магистрали.
Сеть высокоскоростных железных дорог должна раскинуться сначала из Москвы в Петербург, а затем в Казань и Воронеж, а оттуда, соответственно, на Урал и в Адлер, с последующим присоединением Донецка и Луганска. Инвестировать в проект готовы российские банки, которые увидели в нём перспективу. Минтранс занялся созданием рабочей группы.
Между тем, стройка ВСМ на бумаге продолжается уже более 30 лет, отмечают опрошенные эксперты.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: Архив газеты "Деловой Петербург"