Техническая готовность жилищного фонда Петербурга к отопительному сезону превышает 90%


23.08.2023 17:30

В Петербурге идет активная подготовка жилищного фонда к отопительному сезону.


Управляющие организации должны до 1 сентября обеспечить техническую готовность 24 096 жилых зданий.

Зиме 2023-2024 годов было посвящено сегодняшнее заседание Городской межведомственной комиссии, в котором приняли участие руководители Жилищного комитета, Комитета по энергетике и инженерному обеспечению, районных администраций и ресурсоснабжающих организаций.

В ходе подготовки к отопительному сезону Администрации районов координируют деятельность 752 управляющих компаний, 3462 ТСЖ, ЖСК и ЖК, а также взаимодействуют напрямую или через обслуживающие организации со 170 представителями собственников многоквартирных домов, находящихся в непосредственном управлении. К 22 августа паспорта готовности получили уже свыше 90% домов.

Капитальный ремонт крыш и инженерных сетей должен быть завершен к 15 сентября. В планах - капремонт свыше 300 крыш и 1187 инженерных сетей на общую сумму 10,4 млрд рублей.

«В этом году в краткосрочный план капремонта внесли значительно больше видов работ, которые можно отнести в том числе к подготовке к отопительному сезону. Инженерные системы теплоснабжения будут отремонтированы в 256 домах. Ремонт крыш идет в 373 домах, что на 20% превышает прошлогодний показатель. Системы электроснабжения обновляем в 93 домах – это на 18 % больше, чем в 2022 году», - сообщил вице-губернатор Санкт‑Петербурга Анатолий Повелий. 

Одновременно управляющие компании продолжают текущий ремонт общедомового имущества. В 2023 году предусмотрено выполнение работ на сумму 5,5 млрд рублей. Почти на 90% к этому дню завершены сезонные работы, в частности по текущему ремонту крыш, окон на лестничных клетках, по герметизации стыков стеновых панелей.  

Для обеспечения стабильной и бесперебойной работы внутридомовых систем энерго и водоснабжения в предстоящем осенне-зимнем сезоне на базе управляющих организаций сформировали 332 аварийные бригады. Одновременно на дежурстве также будут находиться 3 аварийные бригады Городской аварийно-восстановительной службы жилищного фонда Санкт‑Петербурга, подведомственной Жилищному комитету.

АВТОР: Пресс-служба Администрации Губернатора Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК: Пресс-служба Администрации Губернатора Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК ФОТО: АСН-инфо



23.08.2023 14:30

Вокзал для высокоскоростной магистрали (ВСМ) Москва – Петербург разместят недалеко от сада Сан-Галли на чётной стороне Лиговского проспекта, заявил губернатор Александр Беглов.
Градоначальник подчеркнул, что такое решение позволит сохранить исторические дома в центре.
Александр Беглов заявил, что Смольный "максимально бережно подходит к строительству нового вокзала" и провёл консультации с экспертами.
"Найдено решение, которое было одобрено профессиональным сообществом. Это решение позволит отдельные исторические объекты интегрировать в состав терминала", — сказал он в своём вечернем радиообращении к петербуржцам на "Радио России".
В феврале 2022 года в РЖД пересмотрели проект строительства вокзала ВСМ, который хотят разместить на Лиговском проспекте вблизи площади Восстания. Новый терминал по-прежнему хотят построить за Московским вокзалом с западной стороны от путей (то есть как можно ближе к историческому Московскому вокзалу).
Но от разборки большей части комплекса дореволюционных зданий — складов Кокоревых на Лиговском пр., 50, — против которой возражал в ноябре городской Совет по сохранению культурного наследия, по-видимому, откажутся. Два пакгауза, расположенные ближе всего к путям, собираются превратить в некое подобие дебаркадеров, как на Варшавском вокзале, внутри устроив платформы и проложив рельсы.
Что же касается привокзальной площади, под которую также хотели снести часть корпусов, её намерены разместить на месте соседнего предприятия — шоколадно-бисквитной фабрики "Блигкен и Робинсон" (Лиговский пр., 52), в советское время приспособленной под завод лимонной кислоты. Оттуда же собираются организовать и въезд на территорию нового вокзала для общественного транспорта. 
17 августа Президент РФ Владимир Путин фактически дал старт работам по реализации проекта магистрали.
Сеть высокоскоростных железных дорог должна раскинуться сначала из Москвы в Петербург, а затем в Казань и Воронеж, а оттуда, соответственно, на Урал и в Адлер, с последующим присоединением Донецка и Луганска. Инвестировать в проект готовы российские банки, которые увидели в нём перспективу. Минтранс занялся созданием рабочей группы.
Между тем, стройка ВСМ на бумаге продолжается уже более 30 лет, отмечают опрошенные эксперты.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: Архив газеты "Деловой Петербург"