Калининградская область секвестрирует бюджет


24.12.2008 15:21

На состоявшемся заседании правительства Калининградской области были одобрены изменения в областной бюджет на 2009 г. Выступившая с докладом министр финансов региона Елена Матвеева отметила, что коррективы стали результатом инвентаризации расходов, предпринятой в связи с прогнозируемым недополучением запланированных доходов. В целом уменьшение поступлений в бюджет рассчитано в объеме 6,995 млрд. рублей, и откорректированный показатель доходов равняется 28,842 млрд. рублей. Соответственно, сокращение расходной части предполагает общий объем предстоящих отчислений из бюджета 29,65 млрд. рублей, сообщает пресс-служба правительства региона.

Губернатор Георгий Боос отметил, что окончательно сказать, как будет «выглядеть» 2009 г., сейчас нельзя, но аналитика по IV кварталу 2008 г. показывает – уточненные цифры выглядят реальными. «Хуже, если мы будем жить в нереальном времени, запланируем расходы, которые не обеспечены деньгами. Реалистичный бюджет необходим», - подчеркнул Г.Боос. По его мнению, такое решение носит адекватный ситуации характер и позволит, в том числе, быстрее выйти из кризиса и успешнее привлекать инвестиции, что не получится у регионов с разбалансированной бюджетной системой.


Подписывайтесь на нас:


18.12.2008 17:23

Группа депутатов внесла на рассмотрение Госдумы законопроект «О государственной компании «Российские автомобильные дороги» и о внесении изменений в отдельные законодательные акты РФ». Проект устанавливает правовое положение создаваемой госкомпании, ее основные права, порядок функционирования и управления автомобильными дорогами и относящимся к ним земельными участками полос отвода и земельными участками придорожных полос, находящихся в федеральной собственности, или собственность на которые не разграничена, передает ИА Интерфакс.

Учредителем госкомпании выступает РФ. К ее основным функциям относятся:

- осуществление полномочий заказчика при проектировании, строительстве, реконструкции, капитальном ремонте, ремонте и содержании автомобильных дорог и объектов дорожного сервиса за счет бюджетных ассигнований и внебюджетных источников финансирования, в том числе частных инвестиций;

- осуществление полномочий концедента при передаче автомобильных дорог государственной компании в концессию;

- осуществление в установленном порядке правомочий доверительного управляющего в отношении автомобильных дорог и земельных участков, переданных й компании в доверительное управление для размещения указанных автомобильных дорог и осуществления связанной с ними дорожной деятельности;

- обеспечение в установленном порядке взимания с пользователей платы за проезд по автомобильным дорогам, а также платы за провоз тяжеловесных и (или) крупногабаритных грузов по таким автомобильным дорогам и другие функции.

Дополнительно к указанным функциям государственная компания будет осуществлять следующие функции:

- привлечение внебюджетного финансирования;

- учреждение коммерческих организаций или участие в уставном капитале созданных коммерческих организаций, в случаях, если эти коммерческие организации осуществляют деятельность, прямо не относящуюся к сфере деятельности компании.

Федеральное дорожное агентство после создания госкомпании продолжит выполнять функции, связанные с управлением автомобильными дорогами федерального значения, не переданным в доверительное управление и по которым не принято решение об эксплуатации на основе концессионных механизмов, а также будет осуществлять ряд полномочий в отношении создаваемой государственной компании.

Госкомпания создается в форме специального вида некоммерческой организации. Ее финансирование будет осуществляться за счет средств федерального бюджета, а также внебюджетных источников (плата с пользователей платных автомобильных дорог, плата за земельные участки, плата за примыкание к автомобильной дороге и другие). Госкомпания имеет уставный капитал, размер которого определяется правительством РФ.


Подписывайтесь на нас: