Крупная магистраль на севере Санкт‑Петербурга обновится благодаря нацпроекту
В рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги» на улице Руставели ведутся ремонтные работы, обновят 4 километра дорожного полотна.
Специалистами уже произведена фрезеровка 75% старого покрытия, а в направлении от Пискаревского до Луначарского проспектов уложено 2,7 километров нового двухслойного асфальтобетона.
На участке от Пискаревского до Суздальского проспектов полным ходом идет перестановка и замена природных бортовых камней. Позже дорожники нанесут разметку, отремонтируют тротуары и восстановят нарушенное благоустройство.
Обновление проезжей части и тротуаров на второй по протяжённости улице Калининского района улучшит его пропускную способность, а также сделает движение как автомобилистов, так и пешеходов комфортнее и безопаснее.
В зоне проведения ремонта действуют ограничения движения.
Продолжаются работы на Приморском шоссе в городе Сестрорецк, где на сегодняшний день на 81% выполнено фрезерование старого асфальтобетона и ведется укладка нового дорожного покрытия. В связи с этим с 16 августа по 16 сентября ограничивается движение от Транспортного переулка до улицы Володарского.
Вскоре также стартует ремонт в Выборгском районе на участке от дороги на Каменку до Суздальского путепровода. С 16 августа по 3 сентября движение транспорта по Суздальскому шоссе ограничивается.
Рекомендуем водителям заранее планировать маршруты следования, информация обо всех ограничениях доступна на сайте ГАТИ.
Администрация Ленинградской области приостановит выплату межтарифной разницы ресурсоснабжающим компаниям, которые используют дорогостоящее топливо, несмотря на наличие более эффективных источников.
Как повысить энергоэффективность инженерной инфраструктуры и сократить расходы на выплату межтарифной разницы сегодня на совещании с главами районных администраций обсудил губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко.
«Если собственники котельных сами не хотят вкладывать средства в модернизацию ― пришло время мотивировать их экономически, ― отметил Александр Дрозденко. ― Перевод котельных на газ ― возможность снизить затраты и тарифы на отопление, а заодно ― и аварийность оборудования. Но, к сожалению, хватает тех, кто на старом оборудовании с теплопотерями продолжают работать на угле и мазуте, не вкладываясь в модернизацию, и получать прибыль за счет выплаты межтарифной разницы из области. Чем более «отсталая» котельная ― тем дороже производство тепла, а значит ― тариф и областные выплаты».
Экономический блок получил поручение подготовить приоритетный проект по повышению эффективности работы поставщиков энергоресурсов.
Строительному блоку региональной администрации поручено разработать дорожную карту, которая будет включать возведение государственной инженерной инфраструктуры взамен частной. Повысить энергоэффективность новостроек планируется за счет получения предварительной экспертизы о том, что обслуживание будущего дома не будет стоить дороже утвержденных тарифов.
Своему первому заместителю ― председателю комитета финансов Роману Маркову Александр Дрозденко поручил разработать механизм возврата экономии межтарифной разницы в программы модернизации инженерной инфраструктуры районов Ленобласти.