До 2025 г. в Москве будут снесены панельные и блочные 9-этажки
До 2025 г. в Москве будут снесены панельные и блочные 9-этажные и, «в отдельных случаях», 12-этажные дома из не подлежащих реконструкции серий, говорится принятом актуализированном Генплане столицы. Снос панельных 9- и 12-этажек серий 1605-АМ, II-49, II-57 будет произведен ради «уменьшения доли физически морально устаревшего жилья», отмечается в документе. Таким образом, для застройки будет освобождено, согласно Генплану, около 5 млн. кв. м, а доля устаревших панельных многоэтажек в столичном жилфонде снизится до 10%, передает ИА Интерфакс.
Кроме того, до 2025 г. будут снесены 20 млн. кв. м ветхой и аварийной жилплощади. Условием сноса как устаревшего, так и аварийного жилья является разработка и принятие Мосгордумой «соответствующей городской целевой адресной программы развития застроенной территории», говорится в документе.
В то же время, планируется реконструкция 9- и даже 5-этажных домов, относящихся к серям, подлежащим реконструкции – общий объем реконструированных панелей составит 1,6 млн. кв. м. Реконструкции подвергнется также около 7 млн. кв. м. жилплощади, расположенной в центре Москвы.
Новые станции «Волковская» и «Звенигородская» Фрунзенского радиуса метрополитена Санкт-Петербурга откроются завтра, 20 декабря 2008 г. Как сообщает пресс-служба ГУП «Петербургский метрополитен», открытие еще одной станции радиуса – «Спасской» отложено до января 2009 г. В метрополитене пошли навстречу горожанам с тем, чтобы не ломать в преддверии новогодней суматохи сложившуюся схему движения и тем самым не создавать лишних помех в поездках петербуржцев. В течение месяца на «Спасской» будут проводиться комплексные испытания новых для Петербурга эскалаторов.
Станция «Волковская» будет открыта в полном объеме, с собственным вестибюлем. «Звенигородская», в свою очередь, будет действовать так же, как пересадочная станция на станцию «Пушкинская». В метрополитене отмечают, что от станции «Улица Дыбенко» поезда проследуют без изменений до конечной станции «Комендантский проспект». В январе с вводом в эксплуатацию станции «Спасская» поезда будут ходить по проектной схеме: движение по 4-й линии будет осуществляться от станции «Улица Дыбенко» и до конечной станции этой линии – «Спасской», которая будет работать как пересадочная на станции «Садовая» и «Сенная площадь». По 5-й линии поезда станут ходить от станции «Волковская» до «Комендантского проспекта», через станцию «Садовая».
Согласно долгосрочной концепции развития, до 2020 г. в Петербурге должна быть введена в строй 41 новая станция, построено около 70 км линий метро и 5 электродепо. По данным на 1 января 2008 г. эксплуатационная длина линий петербургского метрополитена составляла 105,6 км. На ветках подземки города на Неве расположены 60 станций и 6 депо.