В Великом Новгороде фуникулёрная канатная дорога соединит два берега Волхова
В Великом Новгороде появится фуникулёрная канатная дорога, которая соединит два берега Волхова.
Об этом сообщил губернатор Андрей Никитин в своём телеграм-канале.
Проект фуникулёра и макет строительства второй очереди Новгородской технической школы представили помощнику президента РФ Максиму Орешкину. Ближайшие два дня он работает в Великом Новгороде.
– Набережную около ИНТЦ «Интеллектуальная электроника – Валдай» соединит канатная дорога с Антоново, – написал губернатор. – Площадки станции фуникулёра станут частью набережной, на которой также появится пирс и зоны отдыха. На территории появится новый корпус с лабораториями. Будет построен новый надземный переход, который соединит имеющийся корпус ИНТЦ «Валдай» с новым. Однажды мы поставили себе амбициозную задачу - построить совершенно новый образовательный, научный и технологический центр в нашем городе. Я благодарен, что президент поддержал нас в этом и мы продолжаем создавать совершенно новое будущее нашего региона.
Администрация Ленинградской области приостановит выплату межтарифной разницы ресурсоснабжающим компаниям, которые используют дорогостоящее топливо, несмотря на наличие более эффективных источников.
Как повысить энергоэффективность инженерной инфраструктуры и сократить расходы на выплату межтарифной разницы сегодня на совещании с главами районных администраций обсудил губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко.
«Если собственники котельных сами не хотят вкладывать средства в модернизацию ― пришло время мотивировать их экономически, ― отметил Александр Дрозденко. ― Перевод котельных на газ ― возможность снизить затраты и тарифы на отопление, а заодно ― и аварийность оборудования. Но, к сожалению, хватает тех, кто на старом оборудовании с теплопотерями продолжают работать на угле и мазуте, не вкладываясь в модернизацию, и получать прибыль за счет выплаты межтарифной разницы из области. Чем более «отсталая» котельная ― тем дороже производство тепла, а значит ― тариф и областные выплаты».
Экономический блок получил поручение подготовить приоритетный проект по повышению эффективности работы поставщиков энергоресурсов.
Строительному блоку региональной администрации поручено разработать дорожную карту, которая будет включать возведение государственной инженерной инфраструктуры взамен частной. Повысить энергоэффективность новостроек планируется за счет получения предварительной экспертизы о том, что обслуживание будущего дома не будет стоить дороже утвержденных тарифов.
Своему первому заместителю ― председателю комитета финансов Роману Маркову Александр Дрозденко поручил разработать механизм возврата экономии межтарифной разницы в программы модернизации инженерной инфраструктуры районов Ленобласти.