Ленинградская область продолжает ремонт Приморского шоссе
Обновление 15 километров от Приморска в сторону Глебычево в Выборгском районе Ленобласти вышло на финишную прямую.
Ремонт здесь ведется в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги».
В течение второй половины августа дорожники уложат верхний слой асфальта, укрепят обочины, поставят знаки и нанесут разметку. В процессе ремонта на всем обновляемом отрезке было заменено 16 водопропускных труб, после чего сделан черновой слой нового покрытия.
Приморское шоссе — региональный дублер федеральной трассы А-181 «Скандинавия» — ремонтируется областью поэтапно в течение нескольких последних лет: обновлен участок на границе с Санкт-Петербургом, сделан отрезок от Попово в сторону Выборга и ряд других. В этом году на въезде в Выборг в конце шоссе начался капитальный ремонт трех мостов.
Обновление шоссе — один из четырех крупных дорожных ремонтов этого года на региональной сети трасс, проводимых по нацпроекту «Безопасные качественные дороги». Участок Молодежного шоссе на Выборг возле поселка Сопки уже введен в эксплуатацию после ремонта, завершается ремонт дороги от Рощино до Сосновой Поляны и продолжает одеваться в новый асфальт участок трассы через Первомайское и Ольшаники.
Администрация Ленинградской области приостановит выплату межтарифной разницы ресурсоснабжающим компаниям, которые используют дорогостоящее топливо, несмотря на наличие более эффективных источников.
Как повысить энергоэффективность инженерной инфраструктуры и сократить расходы на выплату межтарифной разницы сегодня на совещании с главами районных администраций обсудил губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко.
«Если собственники котельных сами не хотят вкладывать средства в модернизацию ― пришло время мотивировать их экономически, ― отметил Александр Дрозденко. ― Перевод котельных на газ ― возможность снизить затраты и тарифы на отопление, а заодно ― и аварийность оборудования. Но, к сожалению, хватает тех, кто на старом оборудовании с теплопотерями продолжают работать на угле и мазуте, не вкладываясь в модернизацию, и получать прибыль за счет выплаты межтарифной разницы из области. Чем более «отсталая» котельная ― тем дороже производство тепла, а значит ― тариф и областные выплаты».
Экономический блок получил поручение подготовить приоритетный проект по повышению эффективности работы поставщиков энергоресурсов.
Строительному блоку региональной администрации поручено разработать дорожную карту, которая будет включать возведение государственной инженерной инфраструктуры взамен частной. Повысить энергоэффективность новостроек планируется за счет получения предварительной экспертизы о том, что обслуживание будущего дома не будет стоить дороже утвержденных тарифов.
Своему первому заместителю ― председателю комитета финансов Роману Маркову Александр Дрозденко поручил разработать механизм возврата экономии межтарифной разницы в программы модернизации инженерной инфраструктуры районов Ленобласти.