Ленобласть повышает энергоэффективность
Администрация Ленинградской области приостановит выплату межтарифной разницы ресурсоснабжающим компаниям, которые используют дорогостоящее топливо, несмотря на наличие более эффективных источников.
Как повысить энергоэффективность инженерной инфраструктуры и сократить расходы на выплату межтарифной разницы сегодня на совещании с главами районных администраций обсудил губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко.
«Если собственники котельных сами не хотят вкладывать средства в модернизацию ― пришло время мотивировать их экономически, ― отметил Александр Дрозденко. ― Перевод котельных на газ ― возможность снизить затраты и тарифы на отопление, а заодно ― и аварийность оборудования. Но, к сожалению, хватает тех, кто на старом оборудовании с теплопотерями продолжают работать на угле и мазуте, не вкладываясь в модернизацию, и получать прибыль за счет выплаты межтарифной разницы из области. Чем более «отсталая» котельная ― тем дороже производство тепла, а значит ― тариф и областные выплаты».
Экономический блок получил поручение подготовить приоритетный проект по повышению эффективности работы поставщиков энергоресурсов.
Строительному блоку региональной администрации поручено разработать дорожную карту, которая будет включать возведение государственной инженерной инфраструктуры взамен частной. Повысить энергоэффективность новостроек планируется за счет получения предварительной экспертизы о том, что обслуживание будущего дома не будет стоить дороже утвержденных тарифов.
Своему первому заместителю ― председателю комитета финансов Роману Маркову Александр Дрозденко поручил разработать механизм возврата экономии межтарифной разницы в программы модернизации инженерной инфраструктуры районов Ленобласти.
Строители завершили монтаж пролетного строения надземного пешеходного перехода в районе пересечения Лобненского шоссе с ул. Промышленной, сообщает пресс-служба Минтранса региона.
«Монтаж конструкции длиной свыше 47 метров проводился в ночные часы, чтобы не мешать движению транспорта. Общая масса металлоконструкций пролетного строения составила более 62 тонн. Новый переход обеспечит безопасное и комфортное передвижение пешеходов и будет оборудован с учетом доступа для маломобильных групп населения. До конца текущего года будет выполнено строительство еще одного надземного пешеходного перехода в районе 2-го Северного проезда», – рассказал заместитель председателя правительства – министр транспорта Подмосковья Алексей Гержик.
Работы проводятся в рамках реконструкции Лобненского шоссе, и в настоящее время продолжается устройство боковых проездов и пешеходной зоны, установка шумозащитных экранов, завершается переустройство инженерных коммуникаций и строительство ливневой канализации. Полностью завершить работы по реконструкции шоссе планируется в IV квартале 2023 г.
В декабре 2022 г. для улучшения транспортной ситуации на Лобненском шоссе были завершены работы по реконструкции основного хода автодороги – её расширили с 2 до 4 полос. За счет чего увеличилась пропускная способность дороги, время в пути от г. Лобни до аэропорта Шереметьево и обратно сократилось на 30 минут, а транспортная доступность Чашниково и Носово улучшилась.