Завершено сооружение котлована на месте вестибюля будущего вестибюля станции метро «Горный институт»
Метростроители завершили сооружение котлована на месте вестибюля будущего вестибюля станции метро «Горный институт».
Его глубина составляет более 20 метров. Сейчас специалисты ведут его обустройство: бетонирование выравнивающей стяжки стен по периметру и гидроизоляцию. Так, гидроизоляция основания выполнена на 70%.
В наклонном ходе, предназначенном для размещения четырех эскалаторов и примыкающем к вестибюлю, уже установлено около половины необходимых монолитных конструкций.
Также метростроевцы в своем ТК показали, как пассажиры будут попадать на станцию «Горный институт» — проектом предусмотрено два наземных входа и выхода. Подземный вестибюль расположится на пересечении Большого проспекта В.О. и Косой линии. Расчетная пропускная способность этой станции Лахтинско-Правобережной (оранжевой) линии составит 97 тыс. человек в сутки.
В Курортном и Выборгском районах Санкт‑Петербурга завершена активная фаза строительства наружного освещения на Горском и Левашовском шоссе.
Ранее освещение на указанных магистралях отсутствовало.
В ходе работ на Левашовском шоссе установлено 189 светодиодных светильников на 187 опорах. Для передачи электроэнергии смонтировано 13.926 м воздушной линии электропередачи и проложено 178 м кабельной линии.
На Горском шоссе специалисты установили 65 светодиодных светильников на 63 опорах. Для передачи электроэнергии проложили 124 м кабельной линии и смонтировали 4 932 м воздушной линии электропередачи.
Ориентировочный срок включения наружного освещения – ноябрь 2023 года.
Благодаря строительству наружного освещения в Петербурге создается современная и надежная инфраструктура, напрямую влияющая на общий индекс качества городской среды. Его повышение является одной из ключевых задач нацпроекта «Жилье и городская среда».
Функции заказчика выполнило подведомственное Комитету по энергетике и инженерному обеспечению СПб ГКУ «Управление заказчика».