После реконструкции Северная станция аэрации в Петербурге получит самые современные и эффективные технологии очистки сточных вод
ГУП «Водоканал Санкт‑Петербурга» продолжает реализацию проекта реконструкции одного из трех крупнейших очистных сооружений Санкт‑Петербурга – Северной станции аэрации.
«В Послании Федеральному Собранию Президент России Владимир Путин подчеркнул необходимость улучшения экологической ситуации в стране. В числе водных объектов, на которые в перспективе будут распространены программы оздоровления, Президент назвал и нашу Неву. В Петербурге уделяется особое внимание защите окружающей среды, поддержке крупных проектов по снижению экологической нагрузки на природные объекты. Сегодня мы добились серьезного результата – очистка стоков города выполняется на 99,7%. Завершение реконструкции Северной станции аэрации обеспечит стабильное качество очистки сточных вод, откроет возможности для присоединения новых объектов города и Ленинградской области», - сказал губернатор Александр Беглов.
На очередном этапе реконструкции станции предстоит провести модернизацию и техническое перевооружение пяти аэротенков и шести вторичных отстойников.
В ходе реконструкции на станции внедряются самые современные технологии биологической очистки сточных вод, которые уже зарекомендовали себя на Юго-западных очистных сооружениях. Новое оборудование и приборы контроля позволяют более эффективно удалять из стоков биогенные элементы, такие как азот и фосфор, а на последнем этапе, перед выпуском воды в Финский залив, очищать ее от отработанного активного ила.
Реконструкция Северной станции аэрации - ключевой экологический проект Санкт‑Петербурга. На станции ежедневно проходит очистку более 800 тысяч кубометров сточных вод. Это стоки с территорий Красногвардейского, Калининского, Выборгского, Петроградского, Приморского, Невского и части Центрального районов города.
Реализация проекта позволит увеличить мощность очистных сооружений до 1 миллиона кубометров сточных вод в сутки.
Реконструкцию Северной станции аэрации планируется завершить в 2025 году.
В Раменском приступили к надвижке над железной дорогой пролетного строения между опорами №5 и №6 путепровода в районе платформы Быково, полностью завершить надвижку планируется к середине сентября, сообщили в пресс-службе Минтранса Подмосковья.
«Конфигурация путепровода предусматривает косое пересечение с ж/д путями. Вместе с пролетным строением будет проводится надвижка центральной (встроенной) секции ригеля промежуточной опоры №6, а затем центральной секции ригеля опоры №5. Общая масса металлоконструкций пролетного строения составит порядка 2,8 тыс. тонн. Работы по надвижке будут выполнятся в специальные "технологические окна" и рассчитаны на несколько этапов», – рассказал заместитель председателя правительства – министр транспорта Подмосковья Алексей Гержик.
До конца года строители планируют выполнить монтаж пролетных строений между опорами 4-5 со стороны Южного проспекта и между опорами 6-7 со стороны ул. Леволинейной, также монтаж боковых секций ригелей опор №5 и №6. Параллельно продолжится строительство подземного пешеходного перехода под ж/д, который соединит Южный проспект и ул. Интернациональную, и переустройство инженерных коммуникаций.
Новый путепровод разгрузит внутреннюю улично-дорожную сеть и улучшит транспортную доступность Раменского округа. Ликвидация железнодорожного переезда обеспечит безопасное движение поездов на Казанском направлении МЖД и избавит водителей от необходимости простаивать в заторах.
В рамках проекта будет построена транспортная развязка (1,2 км), включающая двухполосный путепровод (382 м) со съездами и заездами со стороны Южного проспекта в п. Удельная и ул. Леволинейной в п. Быково. Также построят подземный пешеходный переход (140 м), который будет оборудован с учетом доступа маломобильных граждан, устроят пешеходную зону, установят шумозащитные экраны и наружное освещение. Открыть движение по новому путепроводу планируется в 2024 году.