Владельцы сносимых в Петербурге гаражей обратились с жалобой к Д.Медведеву
Более чем 8500 гаражников Санкт-Петербурга подписали открытое письмо президенту России Д.Медведеву. Делегация общественной организации «Всероссийское общество автомобилистов» (ВОА) отправилась вчера в Москву, чтобы доставить письмо в администрацию президента, сообщает пресс-служба ВОА.
Своим письмом они представляют интересы более 200 тысяч гаражников Санкт-Петербурга. Сейчас в городе сложилась ситуация, при которой договора аренды со всеми гаражными хозяйствами расторгаются и аренда передается ООО «Центр автостоянок и гаражей», которая займется постепенной ликвидацией всех гаражей в городе. Получив освободившуюся землю, инвесторы обязаны будут построить многоэтажные паркинги и по льготным ценам их продать гаражникам.
По мнению гаражников, гаражи могут строиться «когда-нибудь через 10 лет», а с владельцев гаражей будут взиматься минимум 150 тысяч рублей за место в паркинге. По их мнению, это непосильная сумма для многих владельцев гаражей.
Гаражники полагают, что «это практически грабеж в интересах небольшой кучки инвесторов и строительных компаний». При этом Всероссийское общество автомобилистов заявляет, что хочет наладить диалог с действующей властью и не приветствует никаких экстремистских действий.
Новые станции «Волковская» и «Звенигородская» Фрунзенского радиуса метрополитена Санкт-Петербурга откроются завтра, 20 декабря 2008 г. Как сообщает пресс-служба ГУП «Петербургский метрополитен», открытие еще одной станции радиуса – «Спасской» отложено до января 2009 г. В метрополитене пошли навстречу горожанам с тем, чтобы не ломать в преддверии новогодней суматохи сложившуюся схему движения и тем самым не создавать лишних помех в поездках петербуржцев. В течение месяца на «Спасской» будут проводиться комплексные испытания новых для Петербурга эскалаторов.
Станция «Волковская» будет открыта в полном объеме, с собственным вестибюлем. «Звенигородская», в свою очередь, будет действовать так же, как пересадочная станция на станцию «Пушкинская». В метрополитене отмечают, что от станции «Улица Дыбенко» поезда проследуют без изменений до конечной станции «Комендантский проспект». В январе с вводом в эксплуатацию станции «Спасская» поезда будут ходить по проектной схеме: движение по 4-й линии будет осуществляться от станции «Улица Дыбенко» и до конечной станции этой линии – «Спасской», которая будет работать как пересадочная на станции «Садовая» и «Сенная площадь». По 5-й линии поезда станут ходить от станции «Волковская» до «Комендантского проспекта», через станцию «Садовая».
Согласно долгосрочной концепции развития, до 2020 г. в Петербурге должна быть введена в строй 41 новая станция, построено около 70 км линий метро и 5 электродепо. По данным на 1 января 2008 г. эксплуатационная длина линий петербургского метрополитена составляла 105,6 км. На ветках подземки города на Неве расположены 60 станций и 6 депо.