М.Осеевский: Правительство города не будет повышать цены на выкуп жилья у застройщиков


22.12.2008 17:13

Сегодня на брифинге после заседания правительства Санкт-Петербурга вице-губернатор Михаил Осеевский огласил позицию властей города по поводу аукционов по выкупу жилья у застройщиков для реализации социальных программ, состоявшихся в минувшую пятницу.

Напомним, что Смольный намеревался выкупить у строителей 4-5 тысяч квартир по цене не выше 47,3 тысяч рублей за 1 кв. м. Однако, как сообщало АСН-инфо, в аукционе приняла участие только одна компания – «Дальпитерстрой» - предложившая городу лишь 460 квартир в поселке Шушары по максимальной цене.

По словам М.Осеевского, несмотря на это город не собирается повышать цену выкупа. «Более того, возможно цена скоро снизится, если Министерство регионального развития РФ проведет соответствующую корректировку цены 1 кв. м до 42 тысяч рублей. Настолько я знаю, такие планы у Минрегиона есть. Кроме того, мы сейчас работаем над фактически новым бюджетом Санкт-Петербурга, в котором серьезно сокращена налогооблагаемая база и, соответственно, доходы. Это коснется всех статей бюджета. Следовательно затраты города на выкуп жилья у застройщиков тоже будут снижены. Поэтому я считаю, что те компании, которые не приняли участие в аукционе, сделали большую ошибку, - подчеркнул вице-губернатор. – 2009 г. будет более тяжелым, и все цены будут двигаться вниз. В то же время, у города нет цели обязательно купить жилье. У нас сохраняются планы по бюджетному строительству. Тем более, что в нынешней ситуации изыскать земельные участки для этого становится проще».

По словам М.Осеевского, дальнейшие аукционы по выкупу жилья будут продолжаться по ценам, остановленным Минрегионразвития.




18.12.2008 17:23

Группа депутатов внесла на рассмотрение Госдумы законопроект «О государственной компании «Российские автомобильные дороги» и о внесении изменений в отдельные законодательные акты РФ». Проект устанавливает правовое положение создаваемой госкомпании, ее основные права, порядок функционирования и управления автомобильными дорогами и относящимся к ним земельными участками полос отвода и земельными участками придорожных полос, находящихся в федеральной собственности, или собственность на которые не разграничена, передает ИА Интерфакс.

Учредителем госкомпании выступает РФ. К ее основным функциям относятся:

- осуществление полномочий заказчика при проектировании, строительстве, реконструкции, капитальном ремонте, ремонте и содержании автомобильных дорог и объектов дорожного сервиса за счет бюджетных ассигнований и внебюджетных источников финансирования, в том числе частных инвестиций;

- осуществление полномочий концедента при передаче автомобильных дорог государственной компании в концессию;

- осуществление в установленном порядке правомочий доверительного управляющего в отношении автомобильных дорог и земельных участков, переданных й компании в доверительное управление для размещения указанных автомобильных дорог и осуществления связанной с ними дорожной деятельности;

- обеспечение в установленном порядке взимания с пользователей платы за проезд по автомобильным дорогам, а также платы за провоз тяжеловесных и (или) крупногабаритных грузов по таким автомобильным дорогам и другие функции.

Дополнительно к указанным функциям государственная компания будет осуществлять следующие функции:

- привлечение внебюджетного финансирования;

- учреждение коммерческих организаций или участие в уставном капитале созданных коммерческих организаций, в случаях, если эти коммерческие организации осуществляют деятельность, прямо не относящуюся к сфере деятельности компании.

Федеральное дорожное агентство после создания госкомпании продолжит выполнять функции, связанные с управлением автомобильными дорогами федерального значения, не переданным в доверительное управление и по которым не принято решение об эксплуатации на основе концессионных механизмов, а также будет осуществлять ряд полномочий в отношении создаваемой государственной компании.

Госкомпания создается в форме специального вида некоммерческой организации. Ее финансирование будет осуществляться за счет средств федерального бюджета, а также внебюджетных источников (плата с пользователей платных автомобильных дорог, плата за земельные участки, плата за примыкание к автомобильной дороге и другие). Госкомпания имеет уставный капитал, размер которого определяется правительством РФ.