Завершен монтаж пролётного строения на мосту через Тверцу на трассе М-11 «Нева»


17.07.2023 09:30

Два моста через реку Тверцу возводятся на обходе Твери в составе трассы М-11 «Нева».


К настоящему времени специалисты завершили работы по установке пролётного строения на одном из мостов, надвижка которого началась в апреле 2023 года. Об этом сообщил заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин.

«Строители ускоренными темпами возводят мосты через реку Тверцу, работая в две смены. Первый мост через Тверцу – сооружение длиной 214 м будет стоять на четырех опорах. Строители установили пролетное строение будущего моста. Второй – длинной 144 метра на шести опорах с балочными железобетонными пролетными строениями, там уже смонтированы балки пролетов. Запустить движение по мостам планируется в конце декабря 2023 года», – сообщил Марат Хуснуллин.

Председатель правления Госкомпании «Автодор» Вячеслав Петушенко, добавил, что сейчас только на этих двух сооружениях задействовано 120 человек, 20 единиц техники.

«Мосты через Тверцу возводятся в рамках первого пускового комплекса обхода Твери протяжённостью 33,55 км. Всего на данном участке будет построено 17 искусственных сооружений», – отметил он.

На втором, завершающем пусковом комплексе протяжённостью 30,22 км предусмотрено возведение еще 11 искусственных сооружений. Самое сложное из них – мост через реку Волгу, на котором в настоящее время ведется надвижка пролетного строения. Всего на строительстве обхода работает 1350 человек и 400 единиц техники.

Ввод в эксплуатацию всего обхода Твери запланирован на конец 2024 года. Его строительство станет заключительным этапом всех работ на трассе М-11 «Нева». Новая скоростная четырехполосная автомагистраль сократит время в пути между Москвой и Санкт-Петербургом с шести до пяти часов.

АВТОР: Пресс-служба Правительства РФ
ИСТОЧНИК: Пресс-служба Правительства РФ
ИСТОЧНИК ФОТО: ТК Марата Хуснуллина

Подписывайтесь на нас:


14.07.2023 16:30

На Витебском проспекте приступили к возведению пролётов будущей развязки.
О новом этапе строительства Широтной магистрали скоростного движения сообщил телеканал "Санкт-Петербург".
Длина участка от съезда ЗСД до Витебского проспекта составит 2,5 километра. При этом трасса пройдёт над зданиями, чтобы сэкономить место.
"Мы ограничены действующими сетями, коммуникациями, рядом действующие предприятия", — отметил начальник участка Илья Малиновский. 
Установка пролёта занимает около часа. Один пролёт весит 25 тонн, к тому же строительство замедляет необходимость работать на высоте и соблюдать точные расчёты.
Витебская развязка должна открыться в 2024 году. До КАД ШМСД, предположительно, доберётся в 2028 году. Общая протяжённость первого этапа Широтной магистрали скоростного движения — от примыкания к ЗСД до пересечения с Витебским проспектом — составляет 3,33 км.
В июне 2023 года Госстройнадзор Петербурга выдал разрешение на строительство участка Южной широтной магистрали от Сарицкой улицы до развязки с Петербургским шоссе. Участок будущей трассы растянется на 728 метров и будет включать путепровод через железнодорожные пути Балтийского направления.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: телеканал «Санкт-Петербург»

Подписывайтесь на нас: