Мост северного дублера Кутузовского проспекта успешно прошел испытания на статическое напряжение и колебания под нагрузкой
Мост через Москву-реку в составе северного дублера Кутузовского проспекта успешно прошел испытания на статическое напряжение и колебания под нагрузкой.
Экспертное заключение подтвердило полное соответствие инженерного сооружения проектным требованиям. Об этом сообщил руководитель Департамента инвестиционной и промышленной политики Москвы Владислав Овчинский.
«В Москве продолжается строительство северного дублера Кутузовского проспекта в рамках концессионного соглашения. Некоторые его элементы уже находятся на завершающей стадии. Так, например, в конце июня была завершена укладка асфальта на мосту через реку Москву и установлена подсветка. Также он успешно прошел испытания на статическое напряжение и колебания под нагрузкой. Положительное заключение экспертизы получил съезд на Шелепихинскую набережную. Два искусственных сооружения северного дублера практически готовы к вводу в эксплуатацию. Осталось нанести дорожную разметку и установить указатели», — рассказал Владислав Овчинский.
Испытания проводили специалисты Научно-исследовательского института мостов и гидротехнических сооружений. Согласно утвержденным правилам напряжение в главных балках и прогибы в арочных сечениях измерялись под нагрузкой, затем показатели сравнивались с расчетными значениями.
Директор АО «Новая концессионная компания» Денис Янев рассказал, что в качестве нагрузки для опорного сечения пролета длиной 150 метров использовалось 14 автосамосвалов весом 30 тонн. По команде они медленно перемещались, останавливаясь на предварительно определенных точках. Статические испытания проверяют способность моста выдерживать запроектированную нагрузку, динамические определяют период собственных колебаний сооружения.
Создание северного дублера Кутузовского проспекта — крупнейшая московская концессия. Соглашение с инвестором, заключенное сроком на 40 лет, предусматривает строительство платной автомагистрали от международного делового центра «Москва-Сити» до МКАД. Общая протяженность дороги составит более 20 километров, включая съезды, основной ход — 10 километров. Удобные развязки соединят ее с городской дорожной сетью. Новая автодорога разгрузит Кутузовский проспект и Можайское шоссе и улучшит транспортную ситуацию в районе делового центра и в целом на западе Москвы.
Вице-губернатор Анатолий Повелий, председатель Жилищного комитета Олег Зотов и врио гендиректора Фонда капитального ремонта Дмитрий Шутов посетили объекты капитального ремонта, выполнение работ на которых находится под угрозой срыва.
Один из таких объектов - дом № 31 по Лермонтовскому проспекту. На 2023 год здесь запланирован ремонт аварийных строительных конструкций. Несмотря на острую необходимость ремонта кирпичной кладки и усиления оконных проемов дома 1907-го года постройки, исполнители работ столкнулись с отказом жителей предоставить доступ к месту ведения работ.
Вице-губернатор Анатолий Повелий указал на необходимость достижения в этом вопросе компромисса с жильцами.
«Мы окажем жителям содействие при переезде, пойдем навстречу при подборе квартир на время работ, где семья сможет прожить максимально комфортно с минимальными потерями для своего привычного уклада. Время идёт и дом не становится крепче, ремонт крайне необходим. Это ответственность за жизни людей», – подчеркнул вице-губернатор.
Если в ближайшее время достичь договоренности не удастся, Фонд будет вынужден перенести работы на следующий год.
Похожая проблема наблюдается на пр. Римского-Корсакова, 39А в доме статс-секретариата Великого Княжества Финляндского. Здесь стартовал комплексный ремонт инженерных сетей, однако ряд организаций отказывают в допуске для проведения работ.
Вице-губернатор отметил, что в этом году у Фонда капитального ремонта ситуация развивается подобным образом на 50 объектах, где запланированы аварийно-восстановительные работы. Люди отказываются освобождать помещения по разным причинам. Возникают сложности с владельцами нежилых помещений, которые не хотят останавливать свою коммерческую деятельность.
«Фонду капитального ремонта и районным администрациям необходимо плотнее работать с жителями, организациями. Разъяснять причины их вынужденного переселения, рассказывать о сроках и видах работ. Уверен, что в большинстве случаев, проблемы возникают из-за недостаточного понимания ситуации. Задача Фонда и районов создать максимально прозрачные условия»,- сказал Анатолий Повелий.
Напомним, в этом году Фондом капитального ремонта запланировано выполнение 2600 видов работ в многоквартирных домах, замена рекордного количества лифтов - 2,5 тысяч. На сегодняшний день порядка 700 видов работ уже завершено, идет приемка и оплата.