Мост северного дублера Кутузовского проспекта успешно прошел испытания на статическое напряжение и колебания под нагрузкой
Мост через Москву-реку в составе северного дублера Кутузовского проспекта успешно прошел испытания на статическое напряжение и колебания под нагрузкой.
Экспертное заключение подтвердило полное соответствие инженерного сооружения проектным требованиям. Об этом сообщил руководитель Департамента инвестиционной и промышленной политики Москвы Владислав Овчинский.
«В Москве продолжается строительство северного дублера Кутузовского проспекта в рамках концессионного соглашения. Некоторые его элементы уже находятся на завершающей стадии. Так, например, в конце июня была завершена укладка асфальта на мосту через реку Москву и установлена подсветка. Также он успешно прошел испытания на статическое напряжение и колебания под нагрузкой. Положительное заключение экспертизы получил съезд на Шелепихинскую набережную. Два искусственных сооружения северного дублера практически готовы к вводу в эксплуатацию. Осталось нанести дорожную разметку и установить указатели», — рассказал Владислав Овчинский.
Испытания проводили специалисты Научно-исследовательского института мостов и гидротехнических сооружений. Согласно утвержденным правилам напряжение в главных балках и прогибы в арочных сечениях измерялись под нагрузкой, затем показатели сравнивались с расчетными значениями.
Директор АО «Новая концессионная компания» Денис Янев рассказал, что в качестве нагрузки для опорного сечения пролета длиной 150 метров использовалось 14 автосамосвалов весом 30 тонн. По команде они медленно перемещались, останавливаясь на предварительно определенных точках. Статические испытания проверяют способность моста выдерживать запроектированную нагрузку, динамические определяют период собственных колебаний сооружения.
Создание северного дублера Кутузовского проспекта — крупнейшая московская концессия. Соглашение с инвестором, заключенное сроком на 40 лет, предусматривает строительство платной автомагистрали от международного делового центра «Москва-Сити» до МКАД. Общая протяженность дороги составит более 20 километров, включая съезды, основной ход — 10 километров. Удобные развязки соединят ее с городской дорожной сетью. Новая автодорога разгрузит Кутузовский проспект и Можайское шоссе и улучшит транспортную ситуацию в районе делового центра и в целом на западе Москвы.
Министр строительства и ЖКХ Калининградской области Сергей Черномаз проконтролировал строительство коллектора от канализационной насосной станции (КНС) «Детского круглогодичного спортивно-оздоровительного центра» до камеры гашения в Пионерском.
В июне в ходе торгов был определён подрядчик, который продолжит работы до конца 2024 года. Он уже приступил к подготовительному этапу. Финансирование идет благодаря поддержке Минстроя России и средств инфраструктурных бюджетных кредитов. По проекту запланировано почти 28 км напорных сетей и 4 км самотечной трассы, а также реконструкция двух главных канализационных насосных станций (ГКНС) и строительство пяти новых КНС.
«Эти канализационные сооружения – требования времени, поэтому объект долгожданный не только для жителей, но и предприятий, застройщиков, – отметил министр. – Мы строим их с учетом роста Светлогорского, Пионерского и Зеленоградского городских округов. Мощности хватит на перспективу, а это около 30-50 лет, в зависимости от темпа прироста этих прибрежных городов».
В Зеленоградске Сергей Черномаз прошел по всей территории «Янтарного ожерелья» – через площадь «Роза ветров», улицы Московскую, Ткаченко и прилегающие территории. Напомним, что проект стал победителем V Всероссийского конкурса лучших проектов создания комфортной городской среды.
Техническая готовность объекта – 75%. Уложены дорожные проезды и пешеходные зоны, проложены трубы и частично – ливневая канализация. Вымощены тротуары на Володарского, Октябрьской, перекрестке с Курортным переулком, Пограничной, 3-м Московском переулке, улице Московской до перекрестка с Тургенева. На улице Ткаченко работа еще кипит. Используется цветная плитка, современные бортовые камни, мелкая брусчатка. Старые опоры освещения вскоре заменят на новые и уберут их с узких тротуаров и пешеходных дорожек. Готовятся новые малые архитектурные формы: фигурные клумбы и лавочки. По графику подрядчик должен успеть до конца ноября.
Министр указал главе администрации курортного города на выявленные в ходе осмотра недостатки, их обязаны своевременно устранить.
Стоит отметить, что администрация муниципалитета предусмотрела комплексный подход: вблизи объекта появляются новые граффити калининградского художника с главным символом города – котом. Во дворе дома №1 на улице Московской также наведут порядок.
Работы проходят за счёт средств федерального, областного и муниципального бюджетов, средств резервного фонда России и внебюджетных источников.