Оператор ИТ-решений «ОБИТ» построит «зеленый» ЦОД на территории ИТМО Хайпарк


04.07.2023 11:30

«ОБИТ» станет первым резидентом Технологической долины ИТМО Хайпарк -комплексного научно-образовательного и инновационного центра мирового уровня на базе Университета ИТМО, который строится на территории города-спутника Южный. Компания заключила соглашение о стратегическом партнерстве по реализации проекта энергоэффективного центра обработки данных – первого в регионе, использующего модель индустриального симбиоза. Инвестиции в проект составят около 2 млрд рублей.


В соответствии с соглашением, подписанным сторонами, в рамках совместного проекта по строительству центра обработки данных, АО «ИТМО Хайпарк» передаст в аренду компании «ОБИТ» земельный участок под строительство ЦОД на территории первого резидента города-спутника Южный. При этом с инвестором заключается предварительный договор на выкуп участка, сделка должна быть одобрена Советом директоров ИТМО Хайпарка.

Оператор ИТ-решений «ОБИТ» планирует построить на земельном участке центр обработки данных с комплексом вертикальных ферм, базирующимся на передовых агротехнологиях. Ключевая особенность проекта – направление избыточного тепловыделения от оборудования ЦОД на поддержание температурного режима, необходимого для круглогодичного выращивания экологически чистой зеленой продукции.

Планируемый объем инвестиций на проектирование и строительство объектов недвижимости, внешних сетей и подготовку земельного участка составит 2 млрд рублей.

ЦОД предназначен для удовлетворения технологических потребностей, связанных с хранением и обработкой данных резидентов комплексного проекта ИТМО Хайпарк, а также компаний и частных лиц из других регионов РФ.

«Не секрет, что дата-центры потребляют огромное количество энергии, однако без них сложно представить дальнейшее развитии ИТ-индустрии. Направляя избыточное тепло от нашего ЦОДа на вторичное применение, мы рассчитываем снизить негативные последствия цифровизации. Я очень рад, что именно ИТМО Хайпарк как инновационная площадка, где будут создаваться прорывные продукты и решения, стала пионером в этой области и предоставила нам возможность реализовать этот нестандартный, смелый и безусловно важный проект», - прокомментировал генеральный директор ООО «ОБИТ» Андрей Гук.

«Очень важно, что первым в Технологической долине начнет реализовывать проект компания, которая обеспечит инфраструктурой будущих резидентов ИТМО Хайпарк. ЦОД – это ответ на запрос растущего рынка больших данных. Он станет основой для построения цифровой инфраструктуры ИТМО Хайпарка и позволит упростить выход на площадку других компаний и стартапов», - заявил генеральный директор АО «ИТМО Хайпарк» Андрей Назаров.

Сергей Хромов, генеральный директор ООО «Город-спутник «Южный»: «Построение надежной сети коммуникаций и работа с большими данными является фундаментом реализации градостроительных проектов будущего и внедрения технологий «умного города». Реализация проектов ЦОД может быть использована в управлении городским хозяйством города-спутника Южный, синхронизируя работу основных сервисов и анализируя ежедневные потребности жителей. Цифровая инфраструктура позволит спланировать и реализовать доступный и удобный город»

Проектные характеристики ЦОДа, планируемого к постройке на территории ИТМО Хайпарка

Мощность – 2330 кВт

Кол-во стоек – 512

Общая площадь машинных залов – 1350 м2

Комплекс сооружений ЦОДа по проекту будет включать:

  • помещение машинных залов,
  • административный блок с помещениями технического персонала ЦОДа и агротеплиц, а также площадями свободного назначения (коворкинги, лаборатории, лектории и т.д.).
  • тепличная часть.

АВТОР: Пресс-служба ИТМО-Хайпарк
ИСТОЧНИК: Пресс-служба ИТМО-Хайпарк
ИСТОЧНИК ФОТО: Пресс-служба ИТМО-Хайпарк



03.07.2023 11:30

Строительство Русановской улицы, которого жители расположенных поблизости новостроек ждали почти 10 лет, начнётся в этом году.


На этой неделе СПб ГКУ "Дирекция транспортного строительства" объявило конкурс на строительство Русановской улицы в Уткиной Заводи. Начальная (максимальная) цена контракта составляет 1,3 млрд рублей. Итоги конкурса подведут в конце июля, сами работы необходимо выполнить до конца октября 2024 года.
По итогам работ Русановская улица должна стать магистралью районного значения шириной от двух до четырёх полос. Участок протяжённостью 1,5 км включает в себя мост через реку Утку.
Сейчас улица представляет собой фактически временную строительную дорогу без тротуаров, освещения и т. д. Впрочем, ещё 3 года назад на ней не было даже нормального асфальта.
Более 10 лет назад в Уткиной Заводи развернулось активное жилищное строительство. В 2014 году был сдан ЖК "Ласточкино гнездо" от компании "ЛенСпецСМУ" (сейчас ГК "Эталон") общей площадью 319 тыс. м2. Рядом компания ЦДС начала строить свой ЖК "Приневский". Корпуса сдаются с 2018 года, застройщик обещает завершить проект в 2024–м. Его общая площадь составит 300 тыс. м2.
Наконец, на Русановскую улицу выходит ЖК "Аквилон Скай" общей площадью 90 тыс. м2 от ГК "Аквилон". Его должны сдать в нынешнем году. И это не считая расположенных вдоль Русановской нескольких домов советской постройки.
Жители улицы неоднократно обращались к местным властям с просьбой привести её в нормальное состояние. Они даже создали петицию на сайте Российской общественной инициативы.
В 2016 году совещание на эту тему проводил вице–губернатор Петербурга Игорь Албин. Тогда выяснилось, что "ЛенСпецСМУ" и ЦДС не готовы строить нормальную дорогу за свой счёт, так как уже вложились в инфраструктуру: строительство школы и внутриквартальных проездов. Игорь Албин поручил проработать вопрос внесения объекта в адресно–инвестиционную программу до 2019 года. Однако контракт на проектирование дороги, который заключили с ООО "ГеоКад", неоднократно продлевался и не завершён до сих пор. Впрочем, в 2020 году дорогу всё–таки подновили, уложив на ней новый асфальт.
В 2022 году ситуацию комментировал губернатор Петербурга Александр Беглов.
"Мы не могли работать на этом участке дороги, потому что он был не в городской собственности", — заявил он, добавив, что участок уже перешёл в собственность города и строительство должно начаться в 2023 году.
Ответственность за сложившуюся ситуацию глава города возложил на застройщиков.
Проблема отсутствия нормальных дорог в районах новостроек характерна для Петербурга. Долгое время дорожное строительство не поспевало за жилищным бумом, и новосёлам по много лет приходилось пользоваться неблагоустроенными "времянками". В 2017 году эту проблему вынесли на заседание Транспортного совета при правительстве Петербурга. Была разработана программа по ликвидации "бездорожья" в семи локациях, включая Русановскую улицу. Программу оценили в 50,5 млрд рублей, она должна была облегчить жизнь 490 тыс. петербуржцев. Однако в реальность она воплощается только сейчас.
В настоящий момент Смольный старается не допускать подобных ситуаций при строительстве нового жилья. Девелоперам просто не согласовывают проекты, пока они не обоснуют их соответствие нормам градостроительного проектирования, в том числе в части обеспеченности домов транспортной инфраструктурой. При этом застройщикам зачастую приходится проектировать, а иногда и строить новые дороги самим. Соответствующие издержки закладываются в конечную стоимость жилья, достигая в ней 10%.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: Сергей Ермохин, Деловой Петербург