На ремонт электрики в усадьбе Репина «Пенаты» потратят 12 млн рублей
Научно–исследовательский музей при Российской Академии художеств нашёл подрядчика, который выполнит ремонт системы наружного освещения в усадьбе И. Е. Репина "Пенаты".
Как уточняется на сайте госзакупок, работами займётся ООО "Энергия Плюс". Контракт заключён на сумму 12,1 млн рублей. Изначально заказчик планировал потратить на ремонт 13,4 млн рублей, но победителю тендера удалось уменьшить цену. Согласно документации, на объекте проведут демонтаж и установку опор освещения, проложат кабельные линии, а также восстановят "нарушенное благоустройство".
Как уточняется на сайте госзакупок, работами займётся ООО "Энергия Плюс". Контракт заключён на сумму 12,1 млн рублей. Изначально заказчик планировал потратить на ремонт 13,4 млн рублей, но победителю тендера удалось уменьшить цену. Согласно документации, на объекте проведут демонтаж и установку опор освещения, проложат кабельные линии, а также восстановят "нарушенное благоустройство".
По данным сервиса "Контур.Фокус", ООО "Энергия Плюс" работает в Петербурге с 2013 года и занимается производством электромонтажных, санитарно–технических и прочих строительно–монтажных работ. У предприятия довольно обширный опыт работы по госзаказу — за 10 лет с ним было заключено 188 контрактов на общую сумму 109 млн рублей. Неоднократно фирма работала и на объектах исторического и культурного наследия, причём не только в Петербурге, но также в Москве, Астрахани и Севастополе. Прокомментировать нынешний контракт в компании оперативно не смогли.
Как рассказали в пресс–службе музея Академии художеств, сейчас в усадьбе "Пенаты" ремонтируют ограждения и наружное освещение парка. В ближайших планах — создание современной входной группы. Уже сейчас сотрудники музея работают над проведением электронного аукциона на эту часть работ. Все работы в усадьбе планируют завершить в этом году. Несмотря на ремонт, гости смогут посещать и музей, и парк.
"Данный вид работ — это только небольшая часть реставрационных работ малых архитектурных форм усадьбы. Готовится к реставрации и сам музей–усадьба “Пенаты”. Сейчас проектно–сметная документация проходит Росгосэкспертизу. Сразу же после утверждения сметной стоимости и выделения финансирования из бюджета РФ на реставрационные работы планируем приступить к их выполнению. В проекте предусмотрено, что дом будет закрыт лесами и внутри “поколдуют” над температурно–влажностным режимом, поменяют электрику и оконные переплёты, заменят часть балок. Предполагается, что работы продлятся 2 года", — рассказали в пресс–службе музея Академии художеств.
В прошлом году, к 178–летию Ильи Репина, на территории восстановили "Башенку Шехерезады", в этом году — храм Осириса и Изиды и колодец "Посейдон". Последний в ближайшее время пройдёт санитарную проверку, и, если будет дано разрешение, посетители смогут пить из него артезианскую воду. В планах на следующий год — восстановление системы прудов и подселение туда рыб семейства карповых.
Усадьба И. Е. Репина является памятником культурно–исторического наследия федерального уровня охраны и объектом всемирного наследия ЮНЕСКО. Она включает три объекта — жилой дом, могилу художника и парк.
АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК:
Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО:
Иллюстрация, artsacademymuseum.org
Строительство Русановской улицы, которого жители расположенных поблизости новостроек ждали почти 10 лет, начнётся в этом году.
На этой неделе СПб ГКУ "Дирекция транспортного строительства" объявило конкурс на строительство Русановской улицы в Уткиной Заводи. Начальная (максимальная) цена контракта составляет 1,3 млрд рублей. Итоги конкурса подведут в конце июля, сами работы необходимо выполнить до конца октября 2024 года.
По итогам работ Русановская улица должна стать магистралью районного значения шириной от двух до четырёх полос. Участок протяжённостью 1,5 км включает в себя мост через реку Утку.
Сейчас улица представляет собой фактически временную строительную дорогу без тротуаров, освещения и т. д. Впрочем, ещё 3 года назад на ней не было даже нормального асфальта.
Более 10 лет назад в Уткиной Заводи развернулось активное жилищное строительство. В 2014 году был сдан ЖК "Ласточкино гнездо" от компании "ЛенСпецСМУ" (сейчас ГК "Эталон") общей площадью 319 тыс. м2. Рядом компания ЦДС начала строить свой ЖК "Приневский". Корпуса сдаются с 2018 года, застройщик обещает завершить проект в 2024–м. Его общая площадь составит 300 тыс. м2.
Наконец, на Русановскую улицу выходит ЖК "Аквилон Скай" общей площадью 90 тыс. м2 от ГК "Аквилон". Его должны сдать в нынешнем году. И это не считая расположенных вдоль Русановской нескольких домов советской постройки.
Жители улицы неоднократно обращались к местным властям с просьбой привести её в нормальное состояние. Они даже создали петицию на сайте Российской общественной инициативы.
В 2016 году совещание на эту тему проводил вице–губернатор Петербурга Игорь Албин. Тогда выяснилось, что "ЛенСпецСМУ" и ЦДС не готовы строить нормальную дорогу за свой счёт, так как уже вложились в инфраструктуру: строительство школы и внутриквартальных проездов. Игорь Албин поручил проработать вопрос внесения объекта в адресно–инвестиционную программу до 2019 года. Однако контракт на проектирование дороги, который заключили с ООО "ГеоКад", неоднократно продлевался и не завершён до сих пор. Впрочем, в 2020 году дорогу всё–таки подновили, уложив на ней новый асфальт.
В 2022 году ситуацию комментировал губернатор Петербурга Александр Беглов.
"Мы не могли работать на этом участке дороги, потому что он был не в городской собственности", — заявил он, добавив, что участок уже перешёл в собственность города и строительство должно начаться в 2023 году.
Ответственность за сложившуюся ситуацию глава города возложил на застройщиков.
Проблема отсутствия нормальных дорог в районах новостроек характерна для Петербурга. Долгое время дорожное строительство не поспевало за жилищным бумом, и новосёлам по много лет приходилось пользоваться неблагоустроенными "времянками". В 2017 году эту проблему вынесли на заседание Транспортного совета при правительстве Петербурга. Была разработана программа по ликвидации "бездорожья" в семи локациях, включая Русановскую улицу. Программу оценили в 50,5 млрд рублей, она должна была облегчить жизнь 490 тыс. петербуржцев. Однако в реальность она воплощается только сейчас.
В настоящий момент Смольный старается не допускать подобных ситуаций при строительстве нового жилья. Девелоперам просто не согласовывают проекты, пока они не обоснуют их соответствие нормам градостроительного проектирования, в том числе в части обеспеченности домов транспортной инфраструктурой. При этом застройщикам зачастую приходится проектировать, а иногда и строить новые дороги самим. Соответствующие издержки закладываются в конечную стоимость жилья, достигая в ней 10%.
АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК:
Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО:
Сергей Ермохин, Деловой Петербург