Марат Хуснуллин провёл заседание наблюдательного совета ГК «Автодор»
Заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин провёл заседание наблюдательного совета ГК «Автодор», на котором были рассмотрены итоги работы госкомпании за первое полугодие 2023 года.
«Прежде всего хочу поблагодарить всю команду “Автодора” за проделанную оперативную работу 24–25 июня 2023 года, после того как был нанесён урон дорожной инфраструктуре. Коллеги отработали чётко, как положено. Вам за это большое спасибо! Всеми необходимыми ресурсами для восстановления дорог мы располагаем, поэтому в кратчайшие сроки ремонтные работы будут выполнены. В целом “Автодор” ведёт огромную работу. Досрочно были введены важнейшие участки в составе федеральной трассы М-4 “Дон” – обход Аксая и Ростова-на-Дону, а также дальний западный обход Краснодара. Хочу выразить благодарность за слаженную работу, которая была отлично выполнена как раз к началу высокого сезона», – сказал Марат Хуснуллин.
В ходе заседания вице-премьер сообщил, что план по вводу дорог госкомпанией будет исполнен в полном объёме. На 2023 год запланировано открытие ещё нескольких дорожных объектов, и самым знаковым станет запуск движения на двух участках федеральной трассы М-12, готовность которой составляет более 70%. Движение до Арзамаса планируется открыть в начале сентября, до Казани – в декабре. К этому же сроку на новой дороге будет работать 16 многофункциональных зон (МФЗ) для комплексного обслуживания автомобилистов и размещения дорожного сервиса.
«Для этого госкомпания подготовила вдоль М-12 площадки для организации таких объектов в составе дороги, провела аукционы с высокими требованиями к создаваемой для пользователя инфраструктуре. По их итогам определены те, кто сейчас строит МФЗ на М-12. Сейчас на действующих 107 км М-12 работает три МФЗ. До конца года планируется запуск не менее 17 МФЗ на всех дорогах ГК “Автодор”, в частности 14 – на М-12. В 2024 году на М-12 можно будет заправиться, заехав на одну из 32 МФЗ. Такое стало возможным именно благодаря тому, что был учтён опыт строительства М-11 и ЦКАД. На этих дорогах также продолжается развитие МФЗ», – сообщил председатель правления государственной компании «Автодор» Вячеслав Петушенко.
Кроме того, как отметил Марат Хуснуллин, в августе этого года планируется открыть транспортную развязку на 59-м км М-1 «Беларусь», которая обеспечит подъезд к парку «Патриот» со стороны Москвы. В конце года завершится реконструкция моста через реку Северский Донец в Ростовской области на 930-м км и участка с 777-го по 803-й км трассы М-4 «Дон». Также откроется движение по первому пусковому комплексу обхода Твери на трассе М-11 «Нева», который обеспечит выход на Ярославское шоссе, Золотое кольцо России, город Бежецк.
На строительство и реконструкцию коммунальных сетей в регионах в ближайшие годы будет направлено до 130 млрд рублей. Средства на финансирование подобных проектов привлекут из Фонда национального благосостояния, заявила на заседании Совета по вопросам жилищного строительства и содействия развитию жилищно-коммунального комплекса при Совете Федерации по актуальным вопросам программы модернизации коммунальной инфраструктуры вице-спикер СФ Галина Карелова.
Модернизировать коммунальную инфраструктуру во всей стране — это серьезная стратегическая задача. Для этого Минстрой и Фонд развития территорий сейчас формируют проект новой программы, напомнила Галина Карелова. Разработка такой программы предусмотрена стратегией развития строительной отрасли и ЖКХ до 2030 года.
По мнению вице-спикера, основой программы может стать комплексный план модернизации коммунальной инфраструктуры до 2030 года. Основным механизмом программы должен стать новый финансовый инструмент, уверена вице-спикер. «Это субсидии регионам на модернизацию сетей под региональные программы. Подобные программы уже одобрены в 84 регионах. В числе первопроходцев Курская область, Хабаровский край, Алтайский край», — отметила Карелова.
Также она добавила, что главный вопрос — это обеспечение финансирования. Сейчас на эти цели в федеральном бюджете зарезервированы средства на 2023 и 2024 годы в размере 130 миллиардов рублей. В то же время региональные программы разрабатываются до 2027 года, а Стратегия развития ЖКХ — до 2030-го. «Поэтому и для новой программы потребуется продлить горизонт планирования до 2030 года, так как регионы видят риски неисполнения своих программ в период с 2025 по 2027 год, так как на это время еще не установлены финансовые параметры. Важно при подготовке проекта федерального бюджета на следующий цикл такие средства зарезервировать и на 2025 и 2026 годы», — считает Карелова.
Нужна комплексная работа, чтобы выйти на решение проблемы модернизации коммунальной инфраструктуры, уверена вице-спикер.