Эксперт: Возведение малоэтажного жилья поможет строительной отрасли выйти из кризиса
Стройкомплекс России сможет выйти из кризиса, развивая строительство малоэтажного жилья, сообщила президент Национального агентства малоэтажного и коттеджного строительства Елена Николаева на круглом столе. По ее словам, для строительства многоэтажного жилья требуется много времени и большие финансовые ресурсы, которые «в настоящее время малодоступны». Поэтому подготовка проектов многих высотных зданий сейчас приостановлена, отметила эксперт, передает ИА Интерфакс.
«Что касается малоэтажного строительства, здесь совершенно другая ситуация», - считает Е.Николаева. Оно не было завязано на значительные кредитные ресурсы. Другое преимущество «малоэтажки» заключается в том, что возводимые объекты можно сдавать в несколько очередей, сказала она.
«Применение современных технологий позволяет говорить о том, что цена 1 кв.м. в «малоэтажке» не просто конкурентоспособна, она ниже, чем в высотке», - подчеркнула Е.Николаева.
Группа депутатов внесла на рассмотрение Госдумы законопроект «О государственной компании «Российские автомобильные дороги» и о внесении изменений в отдельные законодательные акты РФ». Проект устанавливает правовое положение создаваемой госкомпании, ее основные права, порядок функционирования и управления автомобильными дорогами и относящимся к ним земельными участками полос отвода и земельными участками придорожных полос, находящихся в федеральной собственности, или собственность на которые не разграничена, передает ИА Интерфакс.
Учредителем госкомпании выступает РФ. К ее основным функциям относятся:
- осуществление полномочий заказчика при проектировании, строительстве, реконструкции, капитальном ремонте, ремонте и содержании автомобильных дорог и объектов дорожного сервиса за счет бюджетных ассигнований и внебюджетных источников финансирования, в том числе частных инвестиций;
- осуществление полномочий концедента при передаче автомобильных дорог государственной компании в концессию;
- осуществление в установленном порядке правомочий доверительного управляющего в отношении автомобильных дорог и земельных участков, переданных й компании в доверительное управление для размещения указанных автомобильных дорог и осуществления связанной с ними дорожной деятельности;
- обеспечение в установленном порядке взимания с пользователей платы за проезд по автомобильным дорогам, а также платы за провоз тяжеловесных и (или) крупногабаритных грузов по таким автомобильным дорогам и другие функции.
Дополнительно к указанным функциям государственная компания будет осуществлять следующие функции:
- привлечение внебюджетного финансирования;
- учреждение коммерческих организаций или участие в уставном капитале созданных коммерческих организаций, в случаях, если эти коммерческие организации осуществляют деятельность, прямо не относящуюся к сфере деятельности компании.
Федеральное дорожное агентство после создания госкомпании продолжит выполнять функции, связанные с управлением автомобильными дорогами федерального значения, не переданным в доверительное управление и по которым не принято решение об эксплуатации на основе концессионных механизмов, а также будет осуществлять ряд полномочий в отношении создаваемой государственной компании.
Госкомпания создается в форме специального вида некоммерческой организации. Ее финансирование будет осуществляться за счет средств федерального бюджета, а также внебюджетных источников (плата с пользователей платных автомобильных дорог, плата за земельные участки, плата за примыкание к автомобильной дороге и другие). Госкомпания имеет уставный капитал, размер которого определяется правительством РФ.