Вокзал на станции Горская признают памятником
Здание железнодорожного вокзала на станции Горская планируется включить в перечень выявленных объектов культурного наследия. На данный момент проект проходит антикоррупционную экспертизу, сообщили в пресс-службе КГИОП.
«Распоряжение подготовлено на основании заключения комиссии по установлению историко-культурной ценности, проводившей работу по изучению здания в связи с поступившими в КГИОП заявлениями о включении объекта по адресу: поселок Лисий Нос, участок железной дороги «Авиационная улица – Горский ручей», литера Б в реестр», – говорится в сообщении.
Остановочный пункт «Горская» появился в 1894 году и поначалу назывался «Лисий Нос». Внутри деревянного одноэтажного здания располагались кассы и зал ожидания. Позднее со стороны платформы пристроили тамбур. Тепло в здании поддерживалось двумя печами.
Деревянный вокзал в полной мере действовал до 1952 года. До 1990-х годов в южном крыле работала билетная касса, а в 2000-е он использовался в качестве продуктового магазина. Позже здание законсервировали и обшили вагонкой. Его подлинные стены и оформление сохранились, несмотря на такие трансформации.
«Наряду с дачей Ф. Ю. Кана здание вокзала является одним из последних сохранившихся исторических построек Горской», – подчеркнули в ведомстве.
Проектируемое электродепо «Бирюлёвское» сегодня – это первый крупный столичный транспортный инфраструктурный объект, полностью создаваемым с помощью технологий информационного моделирования (ТИМ) на базе российского программного обеспечения (ПО), сообщил генеральный директор АО «Мосинжпроект» Юрий Кравцов.
Группа компаний «Мосинжпроект» – генеральный проектировщик и генеральный подрядчик строительства линий и станций столичного метро.
Электродепо «Бирюлёвское» предназначено для отстоя, обслуживания и ремонта электропоездов перспективной Бирюлёвской линии метро.
«Специалисты инжинирингового холдинга «Мосинжпроект» провели тестирование отечественных программных продуктов, выбрали лучшие цифровые решения и совместно с разработчиками адаптировали их под создание гражданских и инфраструктурных объектов, в том числе таких крупных как электродепо», – сказал Юрий Кравцов.
Подход Мосинжпроекта заключается в том, что технологии информационного моделирования – это не только создание модели с массивом данных, «цифрового двойника» будущего здания или сооружения. ТИМ – это прежде всего система обмена информацией между всеми участниками проекта, и она должна опираться на надежно функционирующие программные комплексы.
На примере электродепо «Бирюлёвское» сотрудники Группы компаний представили и разработанные в компании цифровые решения для управления проектами с помощью ТИМ.