Москва. Шесть и один


14.09.2005 19:31

ФСФР зарегистрировала правила доверительного управления шестью ПИФами недвижимости и одному отказала.

Федеральная служба по финансовым рынкам (ФСФР) России приняла решение  зарегистрировать правила доверительного управления шестью ПИФами недвижимости. Об этом сообщили в пресс-службе ФСФР.

В частности, ФСФР зарегистрировала правила доверительного управления закрытым паевым инвестиционным фондом недвижимости (ЗПИФ) «Петербургская промышленная недвижимость» под управлением ЗАО «Управляющая компания «Объединенные инвестиционные фонды», ЗПИФом «Арсагера – жилищное строительство» под управлением ОАО «Управляющая компания «Арсагера», а также ПИФом «Закрытый паевой инвестиционный фонд недвижимости «ФОНД Федерация» под управлением ЗАО  «КОНКОРДИЯ эссет менеджмент».

Помимо этого зарегистрированы правила доверительного управления ПИФом «Закрытый паевой инвестиционный фонд недвижимости «Фонд Миракс Недвижимость Первый» под управлением ЗАО «КОНКОРДИЯ эссет менеджмент», ЗПИФом «РФЦ – Фонд недвижимости» под управлением ОАО «РФЦ - Капитал» и ЗПИФом «Тольятти-Инвест Недвижимость» под управлением ЗАО «Управляющая компания «Инвест-Менеджмент».

Кроме того, ФСФР отказала в регистрации правил доверительного управления ЗПИФ недвижимости «Казанский земельный инвестиционный фонд». В пресс-службе уточнили, что ЗПИФ находится под управлением общества с ограниченной ответственностью «Инвестиционная компания «ТатИнК».
Источник: М2




25.08.2005 17:57

В Ленинградской области начинается объединение дорожно-ремонтных строительных управлений, направленное на повышение эффективности их работы.



По сообщению пресс-службы областного правительства, председатель областного Комитета по дорожному хозяйству и транспорту Василий Соколов отметил, что это делается для финансового оздоровления тех предприятий, которые находятся в затруднительном финансовом положении, имеют долги по налогам и аренде.

Мероприятия необходимы для укрупнения ДРСУ, которые обслуживают только территориальные дороги, с управлениями, имеющими в подчинении федеральные трассы.

Например, таким образом, объединят Подпорожское и Лодейнопольское ДРСУ с центром в Лодейном Поле. Это связано с тем, что Лодейнопольское обслуживает трассу «Кола», и на содержание федеральных дорог выделяется в 3-4 раза больше средств, чем на территориальные. Таким образом, объединение позволит за счет повышенного финансирования Лодейнопольского ДРСУ субсидировать работу дорожно-ремонтного стройуправления Подпорожского района, обслуживающего только территориальные трассы. По такой же схеме объединят «территориальное»  Сланцевское и «федеральное» Кингисеппское ДРСУ, другие управления.

Председатель Комитета по дорожному хозяйству и транспорту уточнил, что объединение позволит не акционировать ДРСУ. «Найден другой, эффективный и оставляющий в управлении государства, путь решения финансовых трудностей слабых подразделений», – заявил Василий Соколов. По его словам, объединение также вызвано внедрением более совершенных технологий: везде работают скоростные машины «Сокол», новые грейдеры и асфальтоукладчики, приобретенные областью, и ряд участков существующих управлений в современных условиях не нужны.

«Будет освобождение зданий и строений, которые либо передадим в казну, или выставим на продажу через КУГИ. С ним проработана схема укрупнения ДРСУ», – отметил Василий Соколов.

Кроме того, председатель комитета сказал, что сокращение не коснется работающих на дорогах, инженерно-технических служб. Меньшей станет бухгалтерия ДРСУ, управленческий аппарат.

«По сути, мы добиваемся эффективной работы подразделений в современных условиях, но не прибегая к акционированию, и понимание в этом вопросе есть всех заинтересованных сторон», – говорит Василий Соколов.

Процесс объединения продолжится в течение нынешнего года, всего на сегодня в регионе работает 19 не укрупненных ДРСУ.
АСН-инфо