Петербургская сеть «Vлаваше» откроет полсотни новых заведений в 2023 году
Петербургский стрит-фуд Vлаваше до конца этого года рассчитывает открыть до 50 новых заведений. Об этом изданию «Ведомости. Санкт-Петербург» рассказал основатель сети Павел Крупин.
Сейчас сеть насчитывает 75 точек, 60 из них находятся в Петербурге, еще 5 – в Москве, остальные – в других регионах страны. Около 10% точек сети представлены на фудкортах или в уличных торговых павильонах, остальные 90% – это заведения стрит-ритейла площадью 100-150 кв. м.
Новые кафе и точки продаж, помимо Петербурга, будут открыты в Москве (шесть находится в процессе открытия). Также в ближайших планах запуск заведений в Вологде, Нижнем Новгороде, Новосибирске и Подмосковье.
Компания развивается, в основном, по франшизе, и самостоятельно владеет только 18 объектами в Петербурге.
Для франчайзи в среднем вложения в один объект составляют около 8 млн руб. (включая оснащение под ключ). Также выплачивается единоразовый паушальный взнос 800 000 руб. и последующие 6% от выручки ежемесячно. Взамен франчайзер отстраивает помещение, обучает персонал, налаживает процесс работы и отдает в управление партнеру готовую точку продаж.
По оценке Крупина, благодаря запуску новых проектов в 2023 г. сеть сможет увеличить выручку в 1,5-2 раза и довести ее до 2 млрд руб. Параллельно компания планирует развивать еще одно направление – фудтраки. Vлаваше уже имеет четыре фудтрака в Петербурге и надеется дальше продвигать этот вид торговли в других регионах страны, особенно в южных.
Госэкспертиза согласовала разработанную группой компаний «Моспроект-3» проектную документацию по подготовке территории строительства станции «Площадь Революции». Первая линия метрополитена в Красноярске будет построена в 2026 году. Проект нового рельсового скоростного транспортного комплекса реализуется по поручению Президента Российской Федерации Владимира Путина по федеральной правительственной программе «Инфраструктурное меню».
На первом этапе работ предусматривается вынос с территории строительной площадки инженерных сетей и их переустройство. «Всего предстоит переложить более 700 метров сетей водоснабжения и канализации, 570 метров кабелей электроснабжения и наружного освещения, а также свыше 10,5 тысяч метров сетей связи», - рассказали в пресс-службе группы компаний «Моспроект-3».
На последующем этапе для строительства метро на участке работ по ул. Карла Маркса будет временно демонтировано 390 метров контактной сети для троллейбусов. На стадии благоустройства территории планируется ее восстановление и возобновление движения элетротранспорта.
В пресс-службе холдинга отметили, что проектная документация разработана в соответствии с утвержденной градокументацией по планировке территории, действующими нормами и правилами, техническими регламентами строительного проектирования, а также с соблюдением технических условий владельцев коммуникаций, попадающих в зону производства работ.
Ранее начались подготовительные работы для устройства первой монтажно-щитовой камеры у остановочного пункта «Улица Шахтеров» на ул. Молокова. Сейчас на строительной площадке ведется переустройство инженерных коммуникаций, готовится устройство новых объездных дорог, освещения. После этого метростроители приступят непосредственно к устройству котлована для старта тоннелепреходческих механизированных комплексов.
Напомним, первый этап линии красноярского метротрамвая протяженностью 10,8 км будет включать 2 наземных и 4 подземных станции. Реализация проекта ведется за счет средств инфраструктурного бюджетного кредита. Такое решение принято в 2021 году Правительственной комиссией по региональному развитию под руководством вице-премьера России Марата Хуснуллина.
Помимо строительства скоростного транспортного комплекса в Красноярске специалисты Группы компаний «Моспроект-3» под руководством Меркуловой Анны Дмитриевны осуществляют работы продлению Автозаводской и Сормовско-Мещерской линий метрополитена Нижнего Новгорода, а также создают в Челябинске первую линию метротрамвая. Кроме того, команда холдинга «Моспроект-3» – ключевой участник программы развития московского метрополитена.