Ленобласть ремонтирует главный мост поселка Осьмино
Мостовой переход через реку Саба на дороге Толмачево — Нарва в Лужском районе капитально обновится в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги».
На выполнение работ заключен государственный контракт, срок окончания капремонта намечен на лето 2025 года. Дорожники разберут старый двухполосный мостовой переход, построенный в 1971 году, сделают новый, обустроят освещение и тротуары. С просьбой обновить мост ранее обращались жители Осьмино — одного из наиболее крупных населенных пунктов Лужского района. Чтобы определить объем работ ранее было выполнено проектирование, которое получило положительное заключение государственной экспертизы.
Дорога Толмачево — Нарва является одной из наиболее протяженных в Ленобласти, соединяя Лужский, Волосовский и Кингисеппский районы Ленобласти. Два года назад внутри Осьмино в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги» был заменен асфальт на десятикилометровом участке этой трассы.
Река Саба в Лужском районе области известна своим памятником природы с геологическим обнажением девонских и ордовикских пород. Они образовались здесь почти 400 млн лет назад на дне тёплого моря. С суши, где преобладал засушливый климат, в море сносилось большое количество песка и ила, которые оседали на дне бассейна. Обрывистые борта долины реки возникли несколько тысяч лет назад. За время своего существования река сформировала несколько террас, которые хорошо выражены в пойме.
В Славянском районе Краснодарского края на территории второго этапа строительства нового направления трассы А-289 продолжаются раскопки объекта археологического наследия.
В ходе работ на новом участке археологи обнаружили и исследовали погребальный комплекс – захоронение мужчины-воина, при котором были найдены железный меч с кольцевым навершием и прямым перекрестием, несколько железных черешковых наконечников стрел, сероглиняная кружка и точильный камень. Площадь раскопа равна примерно 3 000 кв.м.
Погребение относится к так называемой меотской археологической культуре и датируется I–III вв.н.э.
Меотская культура складывалась в VIII–VII вв. до н. э. и существовала до III–IV вв. н. э. Меоты – обобщенное название множества родственных племён с общей культурой, которые обитали на территории Прикубанья и Восточного Причерноморья. Меотида в переводе с греческого означает «соленое болото» – это древнее название Азовского моря.
«Меоты оставили множество поселений на территории Краснодарского края, однако на исследуемой территории правобережья Кубани количество известных поселений и могильников сравнительно невелико. Новые находки позволят ещё немного приоткрыть древнюю историю Краснодарского края и юга России», – сообщил кандидат исторических наук Павел Соколов, заместитель руководителя группы, проводящей археологические изыскания.
С 2021 года в рамках спасательных археологических полевых работ археологами были обнаружены и исследованы семнадцать объектов археологического наследия. Сейчас ведутся раскопки последнего восемнадцатого объекта. Все работы планируется завершить до конца лета этого года.
Напомним, что в Краснодарском крае продолжается строительство 119-километровой трассы А-289 Краснодар – Славянск-на-Кубани – Темрюк, работы идут практически на всем протяжении новой автомобильной дороги. На основном ходу трассы дорожники устраивают насыпь земляного полотна и нижний слой основания из щебеночно-песчаной смеси. Там, где основание уже подготовлено, идет укладка верхнего слоя основания из асфальтобетона.
Трасса пройдет над водными преградами, оврагами и региональными автодорогами – для этого на ней будет построено 49 мостов и путепроводов. На искусственных сооружениях мостовики активно ведут работы по устройству свайных оснований, стоек опор и монтажу пролетных строений. На мостовых сооружениях трассы А-289 используются два вида пролетных строений – сталежелезобетонные и сборные железобетонные..
Новое направление трассы А-289 – один из самых значимых дорожных проектов Краснодарского края. Строительство этой автодороги входит в национальный проект «Безопасные качественные дороги» (федеральный проект «Развитие федеральной магистральной сети»).