Новый этап развития сервисных апартаментов – привлечение институциональных инвесторов
Сервисные апартаменты могут стать качественным активом для институциональных инвесторов.
Самый стабильный сегмент рынка апартаментов продолжает демонстрировать впечатляющий потенциал: с начала года уровень загрузки апарт-отелей превысил 70% еще до начала высокого туристического сезона. При этом средняя стоимость размещения в апартаментах сопоставима, а порой и превышает ценник в гостиницах уровня 3 и 4 звезды.
«Этот вид коммерческой недвижимости, зародившийся в Санкт-Петербурге, продолжает развитие и распространяется на все большее количество регионов. Для каждого инвестора, который вкладывает в недвижимость, главный фактор — это надежность. А сервисные апартаменты подтвердили свою устойчивость и в период пандемии, и при максимальном снижении зарубежного туристического потока. Этим обусловлен уверенный спрос на апартаменты среди профеcсиональных рантье. Я уверен, что такой формат в ближайшем будущем привлечет институциональных инвесторов как стабильный и прибыльный инструмент для диверсификации денежных средств», — считает Александр Погодин, партнер и директор управляющей компании Well.
Ликвидность юнитов в апарт-отелях тоже гораздо выше, чем у крупных объектов недвижимости. Инвестор имеет дело с низким порогом входа, и потому реализовать такой объект можно в более короткие сроки и с большей выгодой.
По мнению эксперта, такой путь развития для сервисных апартаментов возможен при наличии качественной управляющей компании и хорошей репутации, позволяющей доказать перспективность и доходность вложений для крупных игроков (банки, различные фонды, страховые компании и т.п.).
Строительная готовность станции «Новаторская» Троицкой линии оценивается в 75%. Об этом сообщил заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«На станции "Новаторская" Троицкой линии метрополитена завершаются земляные и монолитные работы, осуществляется обратная засыпка котлована, ведется монтаж электрического кабеля, трубопроводов и систем вентиляции», – сказал Андрей Бочкарёв.
По словам заместителя Мэра, на станции также идет архитектурная отделка служебных помещений и пассажирской зоны.
«Станция "Новаторская" Троицкой ветки станет пересадочной на одноименную платформу Большой кольцевой линии (БКЛ) метро, поэтому при отделке платформы используются аналогичные материалы и схожая цветовая гамма», – пояснил Андрей Бочкарёв.
Генеральный директор АО «Мосинжпроект» (Группа компаний «Мосинжпроект» – генеральный проектировщик и генеральный подрядчик строительства новых линий и станций московского метро) Юрий Кравцов добавил, что, в частности, в настоящее время ведется монтаж подсистем на путевой стене для дальнейшего размещения панелей из алюминия и триплекса оранжевого и черного цветов.
«Одновременно выполнено устройство подсистем потолка – установлены первые оранжевые алюминиевые кессоны, в которых планируется размещение осветительных приборов», – подчеркнул Юрий Кравцов.
Глава компании уточнил, что на полу платформенного участка уложен гранит, а колонны облицованы мрамором.
В составе станционного комплекса «Новаторская» Троицкой линии метро после завершения проходки оборотных тупиков продолжаются работы по устройству верхнего строения пути.
В 2023 году ГК «Мосинжпроект» отмечает 65-летие. С 2011 года с участием «Мосинжпроекта» в Москве введено свыше 152 км линий и 70 новых станций метрополитена, построено и реконструировано 11 электродепо. Продолжается строительство новых радиальных линий московского метро, одной из которых стала Троицкая – в настоящий период в зоне ответственности компании девять станций новой линии: «ЗИЛ», «Крымская», «Академическая», «Вавиловская», «Новаторская», «Университет Дружбы Народов», «Генерала Тюленева», «Тютчевская» и «Корниловская».
Троицкая линия метро длиной 40 км соединит платформы Московского центрального кольца (МЦК) с городским округом Троицк, пройдя через Южный, Юго-Западный, Троицкий и Новомосковский округа столицы. Ожидаемый ежедневный пассажиропоток – около 100 тысяч человек в сутки. Около новых станций проживает примерно 1 млн человек, а еще несколько сотен тысяч здесь работают или учатся.