Республика Коми реализует проекты деревянного домостроения
На ПМЭФ-2023 в Санкт-Петербурге состоялась встреча Главы Республики Коми Владимира Уйба с руководством федеральных министерств и ведомств по обсуждению стратегических задач деревянного домостроения в новых реалиях развития лесопромышленного комплекса.
«Деревянный современный дом, деревянная современная архитектура – это будущее. Это то, куда нужно развиваться и стремиться. Это уютное и правильное жильё. И я очень рад, что перечень поручений Президента повысил к этому направлению доверие людей и бизнеса. Стали говорить о том, что домокомплекты, которые произведены по новым технологиям на современных предприятиях и собраны сертифицированными строителями, – это предмет банковского залога, это предмет долгосрочного инвестиционного планирования семьи. Это то, что можно оставить детям, это принимается экономической системой как вполне серьёзное отношение к своей жизни. Здесь важно говорить о том, что это новый предмет экономического оборота», - отметил заместитель Министра промышленности и торговли Российской Федерации Олег Бочаров.
В феврале 2023 года на совещании по развитию лесопромышленного комплекса Президент России Владимир Путин поручил шире использовать деревянное строительство для расселения аварийных домов, наращивать производство домокомплектов заводского исполнения, а также строить из дерева объекты социальной инфраструктуры.
Положительная динамика есть: по данным Росстата, в 2021 году в стране было 10,8 млн кв. м. деревянного жилья, в 2022 году – 14,2 млн кв. м., и тенденция сохраняется в 2023 году. На 2024 год эксперты прогнозируют ещё больший рост деревянного домостроения.
«По поручению Президента в Северо-Западном федеральном округе мы делаем дома, которые создаются на производстве и собираются подрядной организацией. За этим будущее. Потому что проекты понятны, предмет залога понятен. Задача Правительства, регионов и муниципалитетов – обеспечить проекты необходимой инфраструктурой и земельными участками. В позапрошлом году я был в Коми, мне показывали строительство дороги и сетей к объекту, где строятся индивидуальные жилые дома. Там создаются по-настоящему комфортные и качественные территории для проживания со всей необходимой инфраструктурой. Это важно. Если человек живёт, он должен получать медицинские, социальные услуги, должны быть магазины. Должно быть всё то, к чему привык обыватель в городе», - отметил заместитель министра строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации Никита Стасишин.
По словам Никиты Стасишина, после пандемии люди стремятся приобрести индивидуальный жилой дом, чтобы иметь возможность воспитывать детей на природе, и Правительство Российской Федерации разрабатывает нормативные документы, позволяющие промышленным предприятиям создавать типовые проекты, банкам – рассчитывать их инвестиционную себестоимость, а регионам и муниципалитетам получать государственную поддержку из федерального бюджета на реализацию таких проектов. Также он положительно оценил работу Правительства Республики Коми по строительству деревянных домов для расселения из аварийного жилья.
«В Республике Коми половина населения живёт в сельской местности, где почти все дома - деревянные, - отметил Владимир Уйба. - Многие семьи ждут переселения из аварийного и ветхого жилья. И у нас сегодня есть всё, чтобы решить эту задачу. Во-первых, есть предприятия, которые готовы создавать деревянные домокомплекты. Во-вторых, есть земля, где можно строить многоквартирные жилые дома. Самое главное – есть сырьё, которое не надо ни откуда поставлять. А это очень снижает себестоимость. Продукты лесопиления – пеллеты и брикеты – будут идти на отопление. Из нерешённых пока задач – это наличие отечественного оборудования для производства домокомплектов и обеспечение предприятий большим количеством заказов. С оборудованием пока вопрос открыт. А заказы постепенно формируем. В этом году до конца года в Воркуте мы поставим первый дом из домокомплекта, ещё несколько домов построим под Сыктывкаром. Спрос на новое жильё колоссальный. А деревянные дома – это не только более доступное, но и более экологичное жильё».
На территории Республики Коми производятся деревянные стеновые МХМ панели. В основе используются доски камерной сушки, которые не требуют обработки антисептиком и пропиткой. Доски укладываются крест-накрест и соединяются между собой алюминиевыми штифтами, что отвечает самым высоким экологическим стандартам. Данная технология хорошо зарекомендовала себя на рынке домостроения.
МХМ-панели могут использоваться для строительства административных зданий, стационарных объектов торговли, индивидуальных жилых домов. Например, в Республике Коми запланировано строительство дома для жителей воркутинского посёлка Елецкий по программе переселения из аварийного жилья, а также строительство визит-центра Печоро-Илычского заповедника в селе Усть-Илыч.
Кроме того, в регионе производятся клееные деревянные конструкции – клееный брус и клееные балки, которые применяются в качестве строительного материала для возведения деревянных малоэтажных объектов различного назначения и соответствуют экологическим требованиям.
Кроме ООО «Лузалес», в Республике Коми готовы организовать и расширить производство домокомплектов также ООО «Промтех-инвест», ООО «КомиИнвестПром» и ООО «ПечораСеверЛес».
Как отметил Глава Республики Коми Владимир Уйба, для развития деревянного домостроения Правительство Республики Коми совместно с федеральными органами исполнительной власти проводит работу по подбору соответствующего оборудования, произведённого в дружественных странах, по развитию территориального индустриального парка, по включению предприятий в Реестр потенциальных участников специального инфраструктурного проекта, по приоритетному обеспечению лесфондом предприятий-производителей.
В регионе предоставляется всесторонняя поддержка инвесторам, выплачиваются субсидии на создание объектов инфраструктуры, даются налоговые преференции и льготные займы.
По поручению Президента, Правительство России готовит ряд мер поддержки деревянного домостроения. Они будут касаться модернизации отделений почтовой связи, комплектации введённых жилых домов отечественным котельным оборудованием, работающим на биотопливе, индивидуального жилищного строительства.
Ряд мер уже введён. Например, на сегмент частной жилой застройки распространяются льготные ипотечные программы, а также льготные кредиты на приобретение заводских домокомплектов. Готовятся меры поддержки и для лесопромышленной отрасли, которая сейчас переживает непростые времена.
По поручению Президента России Владимира Путина, ведётся работа по разработке единых стандартов и норм деревянного домостроения. Правительство России готовит предложения по применению деревянного домостроения при возведении объектов социальной инфраструктуры, по внедрению типовых проектов повторного применения, по обеспечению в приоритетном порядке объектами инфраструктуры земельных участков, предназначенных для строительства индивидуальных жилых домов. Уже составлена часть СНиПов для массовой реализации проектов деревянных многоэтажек.
В рамках ПМЭФ-2023 на острове Котлин прошла церемония закладки памятной капсулы в будущую опору реконструируемой путепроводной развязки Комплекса защитных сооружений и Кронштадтского шоссе. В церемонии приняли участие губернатор Александр Беглов, министр строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ Ирек Файзуллин и руководитель проекта по развитию туристско-рекреационного кластера «Остров фортов» Ксения Шойгу, исполняющий обязанности генерального директора Дирекции комплекса защитных сооружений Санкт‑Петербурга Минстроя России Сергей Мулишов. Внутрь капсулы вложено послание потомкам с подписями участников церемонии.
«По поручению Президента России Кронштадт становится центром сохранения исторической памяти нашего Военно-Морского Флота. Также по поручению главы государства мы приняли решение о реконструкции и модернизации дорожной сети Кронштадта. Здесь будут реконструированы и построены 11,5 километров дорог – это шесть проектов. Кронштадт сегодня обретает второе рождение», - отметил Александр Беглов.
Обновленная развязка будет построена по схеме «клеверный лист». Проектом предусмотрено 10 съездов и два новых путепровода. На одном из них предполагается обустроить выделенную полосу для общественного транспорта. Это позволит туристам добираться в Кронштадт автобусами-шаттлами от перехватывающей парковки в западной части острова. Появится надземный пешеходный переход, приспособленный для маломобильных граждан. Существующий путепровод демонтируют, поскольку он исчерпал запас своей пропускной способности.
«Проект реконструкции путепроводной развязки КЗС Санкт‑Петербурга от наводнений и Кронштадтского шоссе позволит устранить пробки на въезде и выезде из Кронштадта, увеличить пропускную способность трассы и в дальнейшем превратит территорию Кронштадта в новый туристический центр. Строителям нужно в установленные сроки задачу выполнить. Финансирование есть. Благодаря принятому Правительством решению о применении механизма опережающего финансирования работы удалось начать на год раньше. Проект является примером развития обеспечивающей инфраструктуры для туристско-рекреационных кластеров: с одной стороны, он обеспечивает доступ граждан к уникальным культурным, историческим и природным достопримечательностям, с другой ‒ позволяет разгрузить дороги, повысить их качество, сделать более безопасными и комфортными для граждан. Уважаемые строители, проектировщики, надо эту задачу оперативно отработать, чтобы новая территория могла принимать гораздо большее количество туристов», - сказал глава Минстроя России Ирек Файзуллин.
Ксения Шойгу отметила, что обновление транспортной инфраструктуры – важнейшее направление в вопросе комплексного развития территории Кронштадта, а решение проблемы транспортной доступности позволит повысить качество жизни кронштадтцев, будет способствовать раскрытию туристского потенциала города, и как следствие - развивать экономику.
В период проведения работ движение общественного транспорта на реконструируемом участке продолжится в штатном режиме, долговременное перекрытие движения также не планируется. В случае необходимости остановки движения работы будут проводиться в часы наименее интенсивного трафика с заблаговременным оповещением граждан.