Ленобласть улучшает условия судоходства
В регионе в рамках реконструкции Волховского шлюза началось восстановление поворотного моста — он расположен на части исторического пути «Из варяг в греки».
«Реконструкция Волховского шлюза проводится по федеральному проекту «Развитие инфраструктуры морского и внутреннего водного транспорта». Предусмотрена замена поворотного моста, который связывает Волховскую ГЭС и береговую часть реки Волхов, а также ремонт причально-направляющих сооружений верхних и нижних подходных каналов. Работы увеличат объем перевозки грузов и пассажиров внутренним водным транспортом, повысят уровень безопасности гидротехнических сооружений», – прокомментировал председатель комитета Ленинградской области по транспорту Михаил Присяжнюк.
На Волховском шлюзе уже завершены работы по бурению и установке грунтовых анкеров. Заканчивается демонтаж железобетонных конструкций береговой причальной линии. Реконструкцию Волховского шлюза планируется завершить в конце 2024 года.
Северный вокзал Калининграда находится в историческом центре города и обеспечивает связь с курортными зонами Балтийского побережья.
Главгосэкспертиза России выдала положительное заключение на реконструкцию пассажирской платформы №1.
В ходе предстоящей реконструкции предполагается переустройство нижней боковой пассажирской платформы с переходом (пандусом) в высокую платформу. Общая длина платформы составит 267,55 м, в том числе высокой части – 160 м.
«Переустройство пассажирской платформы №1 на станции Калининград-Северный необходимо для приема и обслуживания электропоездов ЭС2Г «Ласточка», – отметил главный эксперт проекта Александр Калашников.
До начала строительных работ на станции возведут временную низкую платформу, а также установят опоры освещения вдоль временного тротуара, ограждения с поручнями, предупреждающие тактильные и контрастные указатели для людей с ограниченными физическими возможностями.
Реализация проекта включает прокладку наружных сетей инженерно-технического обеспечения, благоустройство прилегающей к платформе территории и иные необходимые работы.
Застройщик – ОАО «Российские железные дороги».
Генеральный проектировщик – АО по изысканиям и проектированию объектов транспортного строительства «Ленгипротранс».