«Теплосеть Санкт-Петербурга» внедряет новейшую систему автономного дистанционного управления «Медуза»
В Центральном районе Петербурга специалисты смонтировали и подключили подземную автономную систему дистанционного управления запорной арматурой «Медуза». Полностью автоматическая, она позволяет мгновенно реагировать на технологические нарушения на тепловых сетях и существенно повысить безопасность эксплуатации теплосетевого комплекса.
«Медуза» устанавливается в тепловой камере и передает на пульт центральной диспетчерской службы оперативные параметры. При возникновении нештатной ситуации и утечке теплоносителя диспетчер может дистанционно управлять запорной арматурой и мгновенно закрыть задвижку.
Система работает от аккумулятора, что не требует установки шкафа управления электроприводом арматуры и подведения линий электроснабжения. Кроме того, «Медуза» защищена от хищений, так как датчики в режиме реального времени оповещают сотрудников предприятия об открытии крышки люка.
Система автономного дистанционного управления запорной арматурой уже подтвердила свою надежность в девяти тепловых камерах Центрального, Невского и Московского районах. Еще 14 «Медуз» планируется установить в Василеостровском районе.
На встрече губернатора Александра Беглова и председателя правления ГК «Автодор» Вячеслава Петушенко обсуждалось строительство важных для Петербурга объектов транспортной инфраструктуры.
«Президент России Владимир Путин внимательно относится к инфраструктуре своего родного города. На совещании по развитию Санкт‑Петербургского транспортного узла он предложил создать еще один кольцевой обход Петербурга. Городу очень нужна эта магистраль. Существующая кольцевая автодорога практически исчерпала свои возможности. По сути она превратилась в городскую трассу», - сказал Александр Беглов.
Вячеслав Петушенко отметил, что КАД-2 входит в число приоритетных проектов компании. В первую очередь речь идет об участке от примыкания к трассе М-11 «Нева» до 52 км А-181 «Скандинавия». В этом году планируется завершить технико-экономическое обоснование будущей магистрали.
Также на встрече обсуждалось строительство Пулковской развязки трассы М-11.
«Эта развязка станет альтернативным заездом в аэропорт Пулково», - отметил губернатор.
Оба объекта вошли в федеральный план мероприятий по строительству, реконструкции и ремонту дорог, рассчитанный на 2023–2027 годы, разработанный по поручению Президента России.