Фонд развития территорий одобрил заявки Адыгеи, Башкирии и Хакасии на получение финансовой поддержки для модернизации ЖКХ
Продолжается заявочная кампания на предоставление регионам финансовой поддержки на реализацию новой программы модернизации коммунальной инфраструктуры. Фонд развития территорий одобрил заявки Республик Адыгея, Башкортостан и Хакасия на выполнение первоочередных мероприятий по программе. Благодаря обновлению ЖКХ еще более качественные коммунальные услуги получат порядка 267 тыс. человек.
«Основной объем работ по программе – модернизация линейных объектов, сейчас это одна из самых актуальных задач. По трем одобренным заявкам в этих регионах в 2023-2024 годах будет обновлено 158,8 км инженерных сетей водо-, теплоснабжения и водоотведения. Модернизация коммунальной инфраструктуры в стране решает ключевую задачу по увеличению числа граждан, для которых улучшается качество коммунальных услуг, а также по обеспечению надежной и бесперебойной работы объектов и систем ЖКХ», - подчеркнул заместитель Министра строительства и ЖКХ РФ Алексей Ересько.
Общий объем финансирования за счет федерального бюджета по одобренным заявкам составляет 1,5 млрд рублей.
В целом по программе в 2023-2024 годах в Республике Адыгея модернизируют 44,8 км инженерных сетей, в Республике Башкортостан - 435,1 км, в Республике Хакасия - 50,3 км.
«Всего на сегодняшний день Фонд развития территорий одобрил заявки 6 регионов на получение финансирования для реализации новой программы модернизации на общую сумму 5,3 млрд рублей. Ранее мы приняли такие решения по Алтайскому и Хабаровскому краям, а также Курской области. Эти средства направят на обновление около 374 км инженерных сетей, благодаря чему еще более качественными коммунальными услугами обеспечат порядка 473 тыс. жителей этих 6 регионов», - отметил генеральный директор ППК «Фонд развития территорий» Ильшат Шагиахметов.
Напомним, президиумом Правительственной комиссии по региональному развитию в РФ под председательством вице-премьера Марата Хуснуллина утверждены основные параметры региональных программ модернизации 84 субъектов РФ. Всего будет обновлено более 12 тыс. инженерных сетей и около 100 объектов инфраструктуры, что позволит обеспечить более качественными коммунальными услугами около 3 млн человек.
Оператором программ модернизации коммунальной инфраструктуры в регионах страны выступает ППК «Фонд развития территорий».
На Биржевом мосту завершили весь спектр строительно-монтажных работ.
Капитальный ремонт проводился почти круглосуточно полтора года. Мостовики делали все возможное, чтобы уложиться в установленные сроки.
Капитальный ремонт затронул все конструктивные элементы моста: отремонтированы стационарные и разводное пролетные строения, бетонная плита разводного крыла заменена на современную ортотропную, а электромеханический привод разводного пролета – на гидравлический. Также заменено асфальтобетонное покрытие проезжей части и тротуаров, обновлены столбы освещения.
Разводной механизм Биржевого моста не имеет аналогов в мире: в начале разводки мост открывается на 15 сантиметров, и крылья откатываются друг от друга. Центр тяжести крыла изменяется, что значительно облегчает разводку. Это принцип после ремонта не изменится.
Пуско-наладочные работы на переправе продолжатся - инженеры будут готовить разводной пролет к полноценным нагрузкам. Процесс включает в настройку гидравлического, электрического и механического оборудования, слаботочных систем управления, видеообзора и сигнализации. Также в завершающей стадии работы по установке и подключению вспомогательных систем. Специалисты в течении еще нескольких месяцев будут отслеживать оборудование и заниматься корректировкой и настройкой новых механизмов.
***
Капитальный ремонт Биржевого моста начался 1 октября 2021 года. Переправа была полностью закрыта для движения автотранспорта и пешеходов.
В состоянии Биржевого моста, построенного в 1960 году, были зафиксированы многочисленные дефекты и повреждения, которые мешали его безопасной эксплуатации. В состоянии значительного износа находились большая часть конструктивных элементов: часть металлоконструкций стационарных и разводного пролетных строений, проезжая часть и тротуары, деформационные швы на всех опорах, гидроизоляция. Разрушения коснулись и железобетонных плит перекрытия на опорах разводного пролета. Из-за усталостных повреждений, накопленных за период эксплуатации, была снижена несущая способность переправы.