Старую эстакаду в Калининграде рассчитывают отремонтировать к 2029 году за 9 млрд рублей
Стоимость реконструкции эстакадного моста на Ленинском проспекте в Калининграде оценивается в 9 млрд рублей, работы планируют выполнить за шесть лет.
Как сообщили в пресс-службе горадминистрации, власти подписали постановление о финансировании работ, которое обязывает их «во что бы то ни стало найти эти деньги».
Согласно документу, стоимость проектно-изыскательских работ составит 323,4 млн рублей. На строительно-монтажные работы, приобретение оборудования и «прочие работы», включая авторский надзор, предусмотрено 8,81 млрд рублей. Срок ввода объекта в эксплуатацию, согласно постановлению, — 2029 год.
«Уже в этом году приступим к разработке проекта, и если всё пойдет по плану, то сами работы начнутся в 2026 году и продлятся до 2029 года», — говорится в Telegram-канале администрации Калининграда.
Ранее в Калининграде провели несколько обследований эстакадного моста, которые показали, что он находится в плохом состоянии. В октябре 2021 года эксперты рекомендовали снизить нагрузку на конструкцию и ограничить скорость движения по мосту.
В 2018 году, в преддверии Чемпионата мира по футболу, на старой эстакаде обновили асфальтовое покрытие и отремонтировали пешеходные спуски. К началу 2019 года на объекте появились трещины. В октябре 2019 года проводился ремонт аварийного пролета моста.
В декабре 2020 года глава администрации Калининграда Елена Дятлова заявила, что капитальный ремонт старой эстакады можно будет проводить только после того, как завершится строительство нового автомобильного моста рядом с двухъярусным.
«В противном случае мы полностью парализуем город», — сказала сити-менеджер.
На встрече губернатора Александра Беглова и председателя правления ГК «Автодор» Вячеслава Петушенко обсуждалось строительство важных для Петербурга объектов транспортной инфраструктуры.
«Президент России Владимир Путин внимательно относится к инфраструктуре своего родного города. На совещании по развитию Санкт‑Петербургского транспортного узла он предложил создать еще один кольцевой обход Петербурга. Городу очень нужна эта магистраль. Существующая кольцевая автодорога практически исчерпала свои возможности. По сути она превратилась в городскую трассу», - сказал Александр Беглов.
Вячеслав Петушенко отметил, что КАД-2 входит в число приоритетных проектов компании. В первую очередь речь идет об участке от примыкания к трассе М-11 «Нева» до 52 км А-181 «Скандинавия». В этом году планируется завершить технико-экономическое обоснование будущей магистрали.
Также на встрече обсуждалось строительство Пулковской развязки трассы М-11.
«Эта развязка станет альтернативным заездом в аэропорт Пулково», - отметил губернатор.
Оба объекта вошли в федеральный план мероприятий по строительству, реконструкции и ремонту дорог, рассчитанный на 2023–2027 годы, разработанный по поручению Президента России.