Началась реставрация фасадов исторического корпуса МИСиСа
Началась реставрация фасадов главного корпуса Горного института Национального исследовательского технологического университета «МИСиС» на Ленинском проспекте.
Об этом сообщила Наталья Сергунина, заместитель мэра Москвы. Специалисты уже приступили к очистке поверхностей от загрязнений, старой краски и отделочных материалов.
Корпус носит статус объекта культурного наследия регионального значения. Его фасад украшают скульптуры шахтеров над главным входом. В орнаменте верхних частей колонн изображены символы горного дела — кирка и отбойный молоток. Внутри сохранились лестницы чугунного литья XIX века и кирпичные своды домовой церкви 1836–1839 годов.
По решению Мэра Москвы на реставрацию здания был выделен грант.
«Специалистам предстоит укрепить кирпичную кладку фасадов и восстановить поврежденные элементы. Мастера отреставрируют цоколь, скульптуры шахтеров над парадным входом, колонны, карнизы и лепной декор. Одновременно идет подготовка к работам в интерьерах», — рассказала Наталья Сергунина.
Как отметили в столичном Департаменте культурного наследия, здание было построено в стиле классицизм в 1801–1802 годах. Его спроектировал архитектор Алексей Бакарев. В разные годы оно перестраивалось.
Почти 200 лет в этом корпусе работают образовательные учреждения. В 1835 году здесь открылось Московское городское мещанское училище, ставшее примером столичной благотворительности. Обучаться там можно было бесплатно. В 1918 году в здании обосновалась Московская горная академия, а с 1930-го его занимали шесть различных институтов, в том числе горный.
В 1932 году началась масштабная реставрация по проекту архитекторов Владимира Кринского и Алексея Рухлядева. Она завершилась только к 1950 году. В ходе работ были надстроены четвертый и пятый этажи, а также появились скульптуры над восьмиколонным портиком главного входа.
Участок шоссе, проходящий по маршруту легендарной Дороги жизни на Румболовской горе, до поворота на Щеглово станет четырёхполосным.
Проектная документация на реконструкцию одобрена государственной экспертизой.
В общей сложности расширение затронет порядка двух километров, начиная от перекрёстка с городской больницей. Помимо 4 полос и обустройства разделительной здесь будут сделаны новые тротуары, освещение и локальные очистные сооружения. Со стороны агропромышленного техникума от поворота на Щеглово предусмотрена велодорожка.
Этот отрезок дороги является своего рода «бутылочным горлышком», тормозя поток транспорта со стороны населенных пунктов, расположенных ближе к Ладожскому озеру: Романовки, Углово, Пробы, Рахьи, Ириновки. Такими образом, после реконструкции широким станет весь участок шоссе от границы с Санкт-Петербургом через Всеволожск до поворота на Щеглово.
Кроме того, сейчас на Дороге жизни в Углово идет строительство разворотного кольца для автобусов, освещения и тротуаров.
Региональная трасса Санкт-Петербург — Морье (Дорога жизни) является одним из основных путей сообщения между Всеволожским районом Ленинградской области и Санкт-Петербургом. Интенсивность движения транспорта здесь превышает несколько тысяч машин в сутки.
Помимо инфраструктурного развития Дороги жизни, Ленобласть уделяет особое внимания сохранению ее мемориальной составляющей: по поручению Президента России Владимира Путина Александр Дрозденко в мае представил единую концепцию мемориально-ландшафтного комплекса. Она выстроена на смысловых символах Дороги: движение ритма, надежды, свободы, света.