Завершилась работа над организацией художественной подсветки телевизионной башни Петербурга
Санкт-Петербургский ГУП «Ленсвет» и НП «Невский свет», при организационной и спонсорской поддержке компании «Русский стандарт» завершили работу над проектом художественной подсветки телевизионной башни города.
Проект, реализованный в 2 этапа, завершился установкой стробоскопов на самую высокую часть телебашни, ее антенну, находящуюся на высоте более 310 м. Это оборудование позволит жителям города и его гостям увидеть телебашню в новом образе – зеленая подсветка всей башни с красной, в верхней ее части создаст визуальный образ самой высокой в мире «новогодней елки».
Проект подсветки был создан известным архитектором Вильемом Брауэром. Общая потребляемая мощность новой архитектурно-художественной подсветки составила около 370 кВ, из которых 270 кВ было безвозмездно выделено ОАО «Ленэнерго». Для повышения надежности функционирования ретрансляционного оборудования телебашни и новой подсветки ОАО «Санкт-Петербургские электрические сети» установлена отдельная трансформаторная подстанция.
«Надеюсь, что праздничный образ телебашни придется горожанам по душе», - сообщил Рустам Тарико, руководитель «Русского стандарта», сообщает пресс-служба компании.
Напомним, что I этап установки художественной подсветки на телебашню был завершен к началу XII Петербургского международного экономического форума в июне 2008 г. В ходе его реализации были установлены более 6000 стробоскопов и мощных лучевых прожекторов на высоте более 200 м, которые запрограммированы на создание эффектного светового шоу.
Группа депутатов внесла на рассмотрение Госдумы законопроект «О государственной компании «Российские автомобильные дороги» и о внесении изменений в отдельные законодательные акты РФ». Проект устанавливает правовое положение создаваемой госкомпании, ее основные права, порядок функционирования и управления автомобильными дорогами и относящимся к ним земельными участками полос отвода и земельными участками придорожных полос, находящихся в федеральной собственности, или собственность на которые не разграничена, передает ИА Интерфакс.
Учредителем госкомпании выступает РФ. К ее основным функциям относятся:
- осуществление полномочий заказчика при проектировании, строительстве, реконструкции, капитальном ремонте, ремонте и содержании автомобильных дорог и объектов дорожного сервиса за счет бюджетных ассигнований и внебюджетных источников финансирования, в том числе частных инвестиций;
- осуществление полномочий концедента при передаче автомобильных дорог государственной компании в концессию;
- осуществление в установленном порядке правомочий доверительного управляющего в отношении автомобильных дорог и земельных участков, переданных й компании в доверительное управление для размещения указанных автомобильных дорог и осуществления связанной с ними дорожной деятельности;
- обеспечение в установленном порядке взимания с пользователей платы за проезд по автомобильным дорогам, а также платы за провоз тяжеловесных и (или) крупногабаритных грузов по таким автомобильным дорогам и другие функции.
Дополнительно к указанным функциям государственная компания будет осуществлять следующие функции:
- привлечение внебюджетного финансирования;
- учреждение коммерческих организаций или участие в уставном капитале созданных коммерческих организаций, в случаях, если эти коммерческие организации осуществляют деятельность, прямо не относящуюся к сфере деятельности компании.
Федеральное дорожное агентство после создания госкомпании продолжит выполнять функции, связанные с управлением автомобильными дорогами федерального значения, не переданным в доверительное управление и по которым не принято решение об эксплуатации на основе концессионных механизмов, а также будет осуществлять ряд полномочий в отношении создаваемой государственной компании.
Госкомпания создается в форме специального вида некоммерческой организации. Ее финансирование будет осуществляться за счет средств федерального бюджета, а также внебюджетных источников (плата с пользователей платных автомобильных дорог, плата за земельные участки, плата за примыкание к автомобильной дороге и другие). Госкомпания имеет уставный капитал, размер которого определяется правительством РФ.