В Петербурге начался ремонт 2-го Лаврского моста
![](http://m.asninfo.ru/images/news/88f8072b/fde58012c27a06d807aff7e9.jpg)
На 2-м Лаврском мосту, перекинутом через реку Монастырку, начались ремонтные работы.
Комплекс работ по ремонту моста затронет все его конструктивные элементы. Специалисты демонтируют существующие конструкции переправы, выполнят ремонт опор и пролетного строения. Также будет отремонтировано мостовое полотно – деревоплиту проезжей части частично заменят, устроят новую гидроизоляцию, переустроят покрытие проезжей части, парапеты и тротуары. Историческую кирпичную кладку и известняковые плиты, облицовывающие опоры моста, карнизы, перильное ограждение, фонари переправы отреставрируют. Также будут укреплены откосы и восстановлены подходы к мосту.
Все работы планируется завершить через год, к концу мая 2024 года. В связи с их проведением движение по переправе закрыто для пешеходов и автомобилей. Схема объезда для транспортных средств размещена на сайте Государственной административно-технической инспекции.
Будьте внимательны и заранее планируйте свой маршрут.
Историческая справка:
2-й Лаврский мост перекинут через реку Монастырку в створе Лаврского проезда, ведущего от площади Александра Невского на территорию Александро-Невской лавры и соединяет ее с некрополями Государственного музея городской скульптуры. Предназначен для автомобильного и пешеходного движения. Мост косой в плане, угол косины — 15°.
Длина моста – 35,8 метров, ширина – 10,4 метров. Мост однопролетный деревянный арочный с ездой поверху. Пролетное строение состоит из шести арок, изготовленных из сосновых досок, склеенных между собой синтетическим клеем на основе эпоксидной смолы. которые соединяются с продольными балками мостового полотна посредством деревянных схваток.
Устои моста — кирпичная кладка на свайном основании, усиленная железобетонной рубашкой. Перила — металлические сварные решетки простого рисунка. На въездах установлены четыре металлических торшера со стилизованными фонарями классической формы. Покрытие на проезжей части асфальтобетонное по деревоплите, а на тротуарах одинарный дощатый настил.
Современный мост был построен в 1980-1981 годах на месте старой переправы. При его сооружении применена инновационная технология изготовления элементов моста из клееной древесины. Это первый мост, построенный в нашем городе по такой технологии. Крепкие кирпичные устои моста были сохранены, их лишь укрепили железобетоном.
![](http://m.asninfo.ru/images/news/d55dd898/baf77b47bc1f67998ae57b4f.jpg)
Здание площадью почти тысяча квадратных метров выставят на торги на право аренды по программе «1 рубль за квадратный метр в год» для частных образовательных организаций.
Победитель должен будет открыть в нем детский сад или школу. Об этом сообщил Министр Правительства Москвы, руководитель Департамента городского имущества Максим Гаман.
В Москве действует программа «1 рубль за квадратный метр в год» для частных образовательных организаций. Город сдает в аренду здания для размещения детских садов и школ, а инвесторы обязуются их отремонтировать и начать образовательную деятельность. После этого у них появляется возможность перейти на льготную ставку аренды.
«Летом город выставит на аукцион двухэтажное здание в Южном Бутове по адресу: Краснолиманская улица, дом 19б площадью 986 квадратных метров с земельным участком площадью 0,4 гектара, на котором оно расположено. После выполнения требований программы инвестор сможет перейти на льготную ставку аренды. В здании смогут разместить детский сад или школу, рассчитанные на 95 мест», — рассказал Максим Гаман.
Договор с победителем торгов будет заключен на 49 лет. По условиям программы инвестор (при необходимости ремонта) обязан приспособить помещение к образовательной деятельности не позднее чем через полгода со дня заключения договора. Если здание нуждается в капитальном ремонте, сделать его нужно в течение 18 месяцев. Также у арендатора есть возможность провести экспертизу объекта и по ее итогам осуществить реконструкцию. Для этого нужно не позднее чем через шесть месяцев после подписания договора аренды направить соответствующее заключение в Департамент городского имущества Москвы.