В усадьбе Марьино будет музей, картинная галерея и дом отдыха


18.12.2008 17:32

Усадьба Марьино – один из наиболее сохранившихся ансамблей начала XIX в., расположен вблизи д. Адрианово, на берегу р. Тосно в 70 км от Санкт-Петербурга. Как рассказал на пресс-конференции «Новая жизнь старых усадеб Ленинградской области» ландшафтный архитектор и хранитель усадебного парка Марьино Дмитрий Баранов, нынешняя владелица объекта, меценат Галина Степанова намерена на собственные средства провести реставрацию усадьбы Голицыных и Строгановых, а также парка, площадь которого составляет около 15 га.

В настоящий момент разрабатывается концепция реставрационно-восстановительных работ. «На первом этаже большого усадебного дома будут воссозданы интерьеры. Очевидно, там разместится музей, в одном из крыльев – современная картинная галерея «Петербургский художник», а в каминном зале – возможно, музыкальная гостиная», - сообщил Д.Баранов. Как подтвердила в свою очередь сама Г.Степанова, первый этаж полностью будет доступен для посещений.

Она также рассказала, что предыдущим хозяином усадьбы был санаторий. От него остались окрашенные голубой масляной краской стены и множество перегородок – все это придется ликвидировать. Кроме того, все инженерные системы усадьбы требуют замены.

В январе 2008 г. завершился косметический ремонт гостевого дома, который теперь используется в качестве дома отдыха. В результате у усадьбы появился источник дохода, создан специальный фонд восстановительных работ. «Мы очень надеемся на помощь, и не только со стороны волонтеров. Особенно это касается восстановительных работ в парке, который в советские времена считался лицом Тосненского района», - заметил Д.Баранов.

По его словам, в парке имеется огромный фронт работ по расчистке. Необходимо восстановить аллеи. Кроме того, планируется воссоздание утраченных скульптур, реставрация и восстановление мостов. «К сожалению, территория парка в советское время сократилась примерно на 35%, а теперь самые лучшие виды на него загораживают не слишком эстетичные строения», - пожаловался он.




18.12.2008 17:23

Группа депутатов внесла на рассмотрение Госдумы законопроект «О государственной компании «Российские автомобильные дороги» и о внесении изменений в отдельные законодательные акты РФ». Проект устанавливает правовое положение создаваемой госкомпании, ее основные права, порядок функционирования и управления автомобильными дорогами и относящимся к ним земельными участками полос отвода и земельными участками придорожных полос, находящихся в федеральной собственности, или собственность на которые не разграничена, передает ИА Интерфакс.

Учредителем госкомпании выступает РФ. К ее основным функциям относятся:

- осуществление полномочий заказчика при проектировании, строительстве, реконструкции, капитальном ремонте, ремонте и содержании автомобильных дорог и объектов дорожного сервиса за счет бюджетных ассигнований и внебюджетных источников финансирования, в том числе частных инвестиций;

- осуществление полномочий концедента при передаче автомобильных дорог государственной компании в концессию;

- осуществление в установленном порядке правомочий доверительного управляющего в отношении автомобильных дорог и земельных участков, переданных й компании в доверительное управление для размещения указанных автомобильных дорог и осуществления связанной с ними дорожной деятельности;

- обеспечение в установленном порядке взимания с пользователей платы за проезд по автомобильным дорогам, а также платы за провоз тяжеловесных и (или) крупногабаритных грузов по таким автомобильным дорогам и другие функции.

Дополнительно к указанным функциям государственная компания будет осуществлять следующие функции:

- привлечение внебюджетного финансирования;

- учреждение коммерческих организаций или участие в уставном капитале созданных коммерческих организаций, в случаях, если эти коммерческие организации осуществляют деятельность, прямо не относящуюся к сфере деятельности компании.

Федеральное дорожное агентство после создания госкомпании продолжит выполнять функции, связанные с управлением автомобильными дорогами федерального значения, не переданным в доверительное управление и по которым не принято решение об эксплуатации на основе концессионных механизмов, а также будет осуществлять ряд полномочий в отношении создаваемой государственной компании.

Госкомпания создается в форме специального вида некоммерческой организации. Ее финансирование будет осуществляться за счет средств федерального бюджета, а также внебюджетных источников (плата с пользователей платных автомобильных дорог, плата за земельные участки, плата за примыкание к автомобильной дороге и другие). Госкомпания имеет уставный капитал, размер которого определяется правительством РФ.