Стадион «Калининград» не смог найти подрядчиков для ремонта провалов и стилобата
Оба конкурса на ремонт покрытия вокруг стадиона «Калининград» и его стилобата (конструкция вокруг чаши стадиона, по которой к ней поднимаются зрители) провалились.
Это следует из информации на портале госзакупок.
Учреждение, в частности, не смогло найти подрядчика по контракту на 7,5 млн рублей, по которому предусматривался ремонт покрытия вокруг стадиона. Нужно было восстановить плиточное покрытие, подрезать колодцы, отремонтировать ограждение. В конкурсной документации есть акт технического осмотра территории стадиона, в котором перечислены обнаруженные дефекты, в том числе трещины в цементно-бетонных покрытиях, проседание и повалы тротуарной плитки, прогиб металлических ограждений, смещение арматуры в железобетоне и т.д. Согласно данным с портала госзакупок, единственный участник торгов — ООО «Гвардейский мелиоратор» — не предоставил все необходимые документы.
По аналогичной причине не состоялся тендер по ремонту стилобата на 64 млн рублей. В закупке приняло участие только калининградское ООО «Инвестрезерв» , и оно также не предоставило всех необходимых документов.
Ранее директор стадиона Владимир Савин заявил, что консолидация грунтов на Острове, из-за чего там образуются провалы, должна произойти за первые 10 лет, поэтому соответствующие проблемы ожидаются еще в течение пятилетия.
Стадион «Калининград» возвели к Чемпионату мира по футболу 2018 года на Октябрьском острове, где до этого строительство не велось из-за проблемных грунтов. Для устойчивости сооружения пришлось забить около 15 тыс. свай, из-за чего проект подорожал на 1 млрд рублей. Вся территория острова была засыпана песком. Несмотря на установку дренов, стадион и прилегающая территория во время работ утопали в воде. Строительство сопровождалось несколькими арестами, связанными с отсыпкой песка.
Однако проблемы не прекратились и после открытия стадиона. В 2020-21 годах пришлось проводить новое благоустройство, необходимое из-за проседания грунта. Технический осмотр территории вокруг стадиона показал, что 22 колодца и 9 срубленных свай выпирают выше фактического уровня грунта, водоприемные лотки провалены ниже и повреждены, бортовые камни и асфальт покрыты трещинами и частично разрушены. Площадь, мощенная плиткой, имела множественные просадки, также были трещины в конструктиве. Кроме того, ремонта требовали лестничные марши, у оснований которых также просел грунт.
В рамках капитального ремонта Дизельного проезда в Московском районе подрядчик приступил к работам по устройству верхнего слоя покрытия из щебёночно-мастичного асфальтобетона.
Протяженность работ составляет 1,38 км. Благодаря капитальному ремонту дороги будет увеличено количество полос движения транспорта с 2-х до 4-х, это значительно улучшит транспортную доступность новых жилых массивов, располагающихся вдоль Дизельного проезда и Среднерогатской ул.
Помимо капитального ремонта проезжей части автомобильной дороги, проектом предусмотрено устройство пяти светофорных объектов, шести остановок городского пассажирского транспорта, наружного освещения, а также велодорожек общей протяжённостью 1,3 км. На всём протяжении участка капитального ремонта будут обустроены тротуары, а завершающим этапом станут работы по благоустройству территории.
Специалисты приступили к ремонту Дизельного проезда в прошлом году, и за это время провели масштабные работы по обновлению инженерных сетей. В частности, выполнены работы по переустройству сетей канализации, водопровода, связи, наружного освещения и кабельных линий, а также устройство автомобильной дороги в верхних слоях основания по Дизельному проезду от Среднерогатской ул. до дома 13 корпус 9 по Московскому шоссе.
Напомним, Дизельный проезд обеспечивает транспортную доступность к новому жилому массиву, капитальный ремонт дороги позволит повысить безопасность дорожного движения и снизить аварийность.