Обновленный Биржевой мост вновь в строю
На Биржевом мосту завершили весь спектр строительно-монтажных работ.
Капитальный ремонт проводился почти круглосуточно полтора года. Мостовики делали все возможное, чтобы уложиться в установленные сроки.
Капитальный ремонт затронул все конструктивные элементы моста: отремонтированы стационарные и разводное пролетные строения, бетонная плита разводного крыла заменена на современную ортотропную, а электромеханический привод разводного пролета – на гидравлический. Также заменено асфальтобетонное покрытие проезжей части и тротуаров, обновлены столбы освещения.
Разводной механизм Биржевого моста не имеет аналогов в мире: в начале разводки мост открывается на 15 сантиметров, и крылья откатываются друг от друга. Центр тяжести крыла изменяется, что значительно облегчает разводку. Это принцип после ремонта не изменится.
Пуско-наладочные работы на переправе продолжатся - инженеры будут готовить разводной пролет к полноценным нагрузкам. Процесс включает в настройку гидравлического, электрического и механического оборудования, слаботочных систем управления, видеообзора и сигнализации. Также в завершающей стадии работы по установке и подключению вспомогательных систем. Специалисты в течении еще нескольких месяцев будут отслеживать оборудование и заниматься корректировкой и настройкой новых механизмов.
***
Капитальный ремонт Биржевого моста начался 1 октября 2021 года. Переправа была полностью закрыта для движения автотранспорта и пешеходов.
В состоянии Биржевого моста, построенного в 1960 году, были зафиксированы многочисленные дефекты и повреждения, которые мешали его безопасной эксплуатации. В состоянии значительного износа находились большая часть конструктивных элементов: часть металлоконструкций стационарных и разводного пролетных строений, проезжая часть и тротуары, деформационные швы на всех опорах, гидроизоляция. Разрушения коснулись и железобетонных плит перекрытия на опорах разводного пролета. Из-за усталостных повреждений, накопленных за период эксплуатации, была снижена несущая способность переправы.
В новой концепции генерального плана Виллозского поселения появится рекреационный каркас с системой туристических маршрутов.
Заявку разработчика в среду поддержал градостроительный совет Ленинградской области.
«Проект вышел действительно интересный, чем вызвал новый виток обсуждений, но самое главное, что разработчик учел замечания совета и доработал решения по транспорту, туризму и развитию промышленности. Сегодня это комплексный проект, которому можно дать дальнейшее развитие», — отметил заместитель gредседателя правительства Ленинградской области Евгений Барановский.
Концепцию изменений в генеральный план разработала мастерская «Тальвег». Архитекторы предложили актуализировать действующую редакцию документа, создав рекреационный каркас и расширив туристический потенциал на базе Тууттари парка. Также разработчики добавили новые промышленные площадки на севере поселения, две территории комплексной жилой застройки и учли планы по созданию зоны ООПТ в центральной части поселения.
По рекомендации Градостроительного совета разработчик учтет перспективы строительства трамвайного парка со стороны Петербурга, добавит этапы развития территории и расширит обоснование проекта по развитию социальной и инженерной инфраструктуры.