Монрепо манит сказочной красотой
Каменные львы и сатиры в исторических интерьерах и тенистых аллеях: губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко оценил результат реставрации дворянской усадьбы XIX века, принадлежавшей барону Николаи, в Монрепо.
В парке весной завершилась реставрация усадебного дома, библиотечного флигеля, служб и оранжереи. В ходе реставрации проведены работы по расчистке береговой линии, дноуглублению, установке новых инженерных сетей. Теперь парк полностью обеспечен своим теплом, электроэнергией, водой.
«Завершились работы в парке Монрепо. Я очень рад, что мы выдержали всю критику, все те критические замечания, которые были у активистов, историков и экологов, — мы воссоздали парк, каким видел его основатель барон —Николаи. Сегодня это уникальный парк, где есть такие деревья, которые обычно в нашей широте не растут», — поделился впечатлениями глава региона.
Главный символ Монрепо — парадные ворота. Специалисты восстановили ворота полностью, включая чугунную калитку и герб баронов Николаи. Герб был воссоздан на основе сохранившихся чертежей Музейного ведомства Финляндии, Общего гербовника дворянских родов Всероссийской империи и старых фотографий.
Отреставрированные парковые постройки, усадебный дом и библиотечный флигель через год станут выставочным пространством. В библиотечном флигеле разместятся музейные коллекции и библиотека, куда благодаря реставрации вернулись даже исторические обои. В книгохранилище в будущем появятся стеллажи и мебель максимально похожая на ту, что была здесь при владельцах усадьбы.
Одним из самых необычных мест музея-заповедника является оранжерея. Здесь не только выращивают экзотические растения, но и проводят занятия по ботанике и естествознанию для школьников.
Северный вокзал Калининграда находится в историческом центре города и обеспечивает связь с курортными зонами Балтийского побережья.
Главгосэкспертиза России выдала положительное заключение на реконструкцию пассажирской платформы №1.
В ходе предстоящей реконструкции предполагается переустройство нижней боковой пассажирской платформы с переходом (пандусом) в высокую платформу. Общая длина платформы составит 267,55 м, в том числе высокой части – 160 м.
«Переустройство пассажирской платформы №1 на станции Калининград-Северный необходимо для приема и обслуживания электропоездов ЭС2Г «Ласточка», – отметил главный эксперт проекта Александр Калашников.
До начала строительных работ на станции возведут временную низкую платформу, а также установят опоры освещения вдоль временного тротуара, ограждения с поручнями, предупреждающие тактильные и контрастные указатели для людей с ограниченными физическими возможностями.
Реализация проекта включает прокладку наружных сетей инженерно-технического обеспечения, благоустройство прилегающей к платформе территории и иные необходимые работы.
Застройщик – ОАО «Российские железные дороги».
Генеральный проектировщик – АО по изысканиям и проектированию объектов транспортного строительства «Ленгипротранс».