В крупнейшем логистическом парке Подмосковья «Софьино» построены новые очистные сооружения
В сельском поселении Софьинское Раменского округа завершено строительство блочно-модульных очистных сооружений, сообщает пресс-служба Главгосстройнадзора региона.
«Главгосстройнадзор Подмосковья выдал застройщику объекта – управляющей компании "АТ-Менеджмент" заключение о соответствии требованиям проектной документации (ЗОС)», - говорится в сообщении.
Сооружения предусмотрены для очистки стоков с части территории Логистического технопарка «Софьино», общая площадь которого более 810 тысяч кв.м. Мощность очистки поверхностных вод составит 30 литров в секунду, объём резервуара накопителя – 2400 кубометров.
Всего с начала года в Московской области под надзором ведомства начали строить и реконструировать 10 очистных сооружений.
Почти 10 километров нового асфальта и обочин появится летом на участке дороги Ушково — Гравийное от федеральной трассы «Скандинавия» через Первомайское и Ольшанники.
Работы пройдут в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги».
Государственный контракт на проведение работ уже заключен, техника и дорожники выйдут сюда в июне. Здесь будет уложено два слоя нового покрытия, отремонтированы водопропускные трубы, укреплены обочины и поставлены знаки. Ремонт пройдет через центр поселка Первомайское. На обновляемом участке трассы — интенсивное движение: жители Первомайского и Ольшанников пользуются дорогой, чтобы выехать в сторону Выборга или Санкт-Петербурга. С конца прошлого года здесь серьезно вырос и грузовой трафик.
По просьбам жителей, в этом году в Первомайском начнется проектирование светофорного поста на перекрестке со Старовыборгским шоссе: летом здесь растет количество автомобилей и проезд по знакам существенно сковывает движение.
В Выборгском районе Ленобласти в этом году по национальному проекту «Безопасные качественные дороги» также обновляется Молодежное шоссе от границы с Санкт-Петербургом через поселок Сопки и дорога к природному заказнику «Линдуловская роща». На первом объекте уже практически завершена укладка нового покрытия, на втором продолжается замена водопропускных труб, проходящих под трассой.