На Воскресенской набережной установлены фонари в петербургском стиле
К 320-летию Санкт‑Петербурга Воскресенская набережная получила преображенный вечерний облик.
На протяжении полутора километров ее освещают 127 светодиодных фонарей на изящных декоративных опорах.
Если раньше на участке от Водопроводного переулка до проспекта Чернышевского применялись утилитарные металлические опоры, то сейчас здесь установлены 39 чугунных, стилизованных под исторические, с двумя светильниками на каждой. Новые фонари гармонично дополняют сложившийся архитектурный ансамбль набережной. Встроенные современные источники света по вечерам улучшают восприятие городского пространства, богатого интересными достопримечательностями.
На втором участке набережной – от проспекта Чернышевского до Литейного моста – выполнена замена светильников с устаревшими 49 натриевыми лампами на современные со светодиодными матрицами. Чугунные опоры и линии электроснабжения остались прежними. Отсутствие необходимости проведения земляных работ на обозначенном участке позволило завершить работы в кратчайшие сроки.
Переустройство фонарей с натриевых на светодиодные позволило повысить освещенность проезжей части и тротуаров, модернизация опор на участке от Водопроводного переулка до проспекта Чернышевского – улучшить эстетический облик.
Напомним, ПАО «Газпром» совместно с «Ленсветом» при поддержке Ассоциации «Невский свет» реализует программу по комплексному благоустройству Санкт‑Петербурга. Ее цель – помочь сохранить уникальное историко-культурное наследие и вместе с тем сделать городское пространство современным и более комфортным для жителей и гостей Северной столицы.
Северный вокзал Калининграда находится в историческом центре города и обеспечивает связь с курортными зонами Балтийского побережья.
Главгосэкспертиза России выдала положительное заключение на реконструкцию пассажирской платформы №1.
В ходе предстоящей реконструкции предполагается переустройство нижней боковой пассажирской платформы с переходом (пандусом) в высокую платформу. Общая длина платформы составит 267,55 м, в том числе высокой части – 160 м.
«Переустройство пассажирской платформы №1 на станции Калининград-Северный необходимо для приема и обслуживания электропоездов ЭС2Г «Ласточка», – отметил главный эксперт проекта Александр Калашников.
До начала строительных работ на станции возведут временную низкую платформу, а также установят опоры освещения вдоль временного тротуара, ограждения с поручнями, предупреждающие тактильные и контрастные указатели для людей с ограниченными физическими возможностями.
Реализация проекта включает прокладку наружных сетей инженерно-технического обеспечения, благоустройство прилегающей к платформе территории и иные необходимые работы.
Застройщик – ОАО «Российские железные дороги».
Генеральный проектировщик – АО по изысканиям и проектированию объектов транспортного строительства «Ленгипротранс».