Михаил Пиотровский рассказал, сколько денег нужно для завершения реконструкции Биржи
В Петербурге продолжается реконструкция здания Биржи — одного из основных элементов ансамбля стрелки Васильевского острова.
В 2014 году здание было безвозмездно передано Эрмитажу. У музея возникли сложности с подрядчиками — с 2018 году их сменилось несколько.
«Работа большая, долгая. Мы нашли правильный такой рецепт из отношения с подрядчиками, контроля за ними, и, в общем, уже получается, но вот тут в этот момент кончились деньги, потому что мы отдавали деньги государству, когда было ясно, что существующий подрядчик не может, и проблемы с оплатами не решаются. Всё решили, но теперь нет тех денег, ради которых мы построили схему», — рассказал директор Эрмитажа Михаил Пиотровский в интервью.
Михил Пиотровский подчеркнул, что реставрация здания важна и для города, и для страны — это один из главных открыточных видов.
«Там, конечно, миллиарды в целом, но нам в следующий год, наверно, несколько сотен миллионов нужно», — так директор Эрмитажа ответил на вопрос о том, сколько нужно денег для завершения работ в здании Биржи.
Планируется, что работы в здании будут завершены в 2024-2025 годах.
Пятикилометровый участок трассы обновляется на границе Санкт-Петербурга и Ленобласти от исторического парка Марьина гора в сторону поселка Сопки.
Работы ведутся в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги».
С сегодняшнего дня дорожники приступили к снятию старого асфальта, «Ленавтодор» призывает водителей быть внимательными и соблюдать требования ярко-оранжевых временных знаков. Здесь будет уложено два слоя нового покрытия, укреплены обочины и поставлены знаки. Ремонт завершится к началу сентября.
«Дорожный сезон в Ленинградской области полноценно стартовал, мы разворачиваем ремонтные работы. В этом году акцент сделан на обновление опорной сети региональных трасс между крупными населенными пунктами. В частности, это дорога на Кириши, где мы обновляем сразу 23 километра», — рассказал глава дорожного комитета Ленобласти Денис Седов.
По национальному проекту «Безопасные качественные дороги» ремонты пройдут на 10 объектах, общей протяженностью почти 110 километров. Среди наиболее значимых объектов, помимо трассы на Кириши и Молодежного шоссе, обновится дорога Бараны — Вознесенье в Подпорожском районе, ведущей к единственной на Северо-Западе России круглогодичной паромной переправе и трасса Рощино — Сосновая Поляна.
Масштабно обновятся и федеральные трассы в Ленобласти. Здесь дорожники отремонтируют и реконструируют более 170 километров: 70 из них — на «Южном полукольце», трассах А-180 «Нарва», М-10 Россия и Р-21 «Кола» в Гатчинском, Тосненском, Ломоносовском, Волосовском и Кировском районах. Среди ключевых объектов этого года — капремонт шоссе на границе Лужского района и Псковской области, строительство шести полос от Больших Колпан до Никольского и четырех — от Ящеры до Мшинской.