Служебное здание транспортно-логистического комплекса построят в Наро-Фоминске

19.05.2023 13:00

В административном центре Наро-Фоминского городского округа построят служебный корпус логистической компании «СЛАВТРАНС-СЕРВИС» для обслуживающего персонала железнодорожного транспорта, разрешение на строительство выдано Министерством жилищной политики Московской области, сообщает пресс-служба ведомства.

«Застройщик АО "СЛАВТРАНС-СЕРВИС" инвестирует в проект свыше 20 млн рублей. Будет создано 26 рабочих мест», - говорится в сообщении.

Проектируемое здание — двухэтажное строение площадью 459 кв. метров с блоком административных, служебных, санитарных и бытовых помещений для размещения персонала. Объект будет рассчитан на 13 рабочих мест в смену и оснащен необходимой офисной мебелью, оборудованием и зоной приема пищи. Проектом предусмотрена отделка помещений современными материалами с высокими эксплуатационными характеристиками.

Акционерное общество «СЛАВТРАНС-СЕРВИС» специализируется на хранении и транспортировке грузов железнодорожным транспортом из Дальнего Востока и других регионов России через собственный терминал, расположенный на железнодорожной станции Селятино.

Проект сопровождает персональный менеджер Центра Содействия Строительству при правительстве региона:

- проведены совещания по комплектности и содержанию проектной документации для получения разрешения на строительство;

- информационной системы обеспечения градостроительной деятельности.

АВТОР: Правительство Московской области
ИСТОЧНИК: Правительство Московской области
ИСТОЧНИК ФОТО: Министерство жилищной политики Московской области
МЕТКИ: МОСКОВСКАЯ ОБЛАСТЬ ПОДМОСКОВЬЕ, ПРОМЫШЛЕННОЕ СТРОИТЕЛЬСТВО, НАРО-ФОМИНСК
Подписывайтесь на нас:

В Смольном допустили рост тарифов из-за нехватки денег на капремонт в Петербурге
12.04.2023 14:00

Завершить в срок все мероприятия программы капитального ремонта многоквартирных домов в Петербурге будет возможно только при наращивании бюджетной поддержки либо за счёт повышения размера взносов горожан, заявил глава городского жилищного комитета Олег Зотов.
"Чтобы выполнять капитальный ремонт, самое главное — это деньги. Источником денег у нас являются взносы петербуржцев и бюджетная субсидия. Действительно, до последнего времени размер взноса был существенно ниже того уровня, который позволял выполнять все обязательства по исполнению программы, но этот взнос соответствовал возможностям петербуржцев", — пояснил Олег Зотов в ходе пресс-конференции ТАСС.
Поэтому, говорит он, задействуется второй источник финансирования в виде дотаций из городской казны, которые в той или иной степени покрывают недостаток средств.
"В 2021 году субсидия составила ноль рублей, в 2022 году — 3 млрд рублей, в 2023 году — 6 млрд рублей. Это позволяет нам, скажем так, сдерживать рост размера взноса на капремонт. Мы в 2022 году размер взноса не увеличили — его только проиндексировали с учётом индекса роста цен", — добавляет глава жилкома.
На заре принятия 25-летней программы капитального ремонта МКД в Петербурге общая стоимость мероприятий почти в 22 тыс. домах города оценивалась Смольным в 502 млрд рублей. Основная доля ежегодного финансирования, как тогда предполагалось, должна была поступать из бюджета города.
По данным жилищного комитета, на сегодняшний день за период с 2014 года на капитальный ремонт в Петербурге израсходовано чуть менее 100 млрд рублей — на эти средства проведено около 29 тыс. видов работ. К 2038 году предстоит выполнить порядка 100 тыс. мероприятий.
В 2023 году объём средств на капремонт домов в Петербурге с учётом работ по проектированию составит 28,4 млрд рублей, включая бюджетную поддержку в 6 млрд рублей. Непосредственно на строительно-монтажные работы запланировано потратить 27,5 млрд рублей.
Всего в течение года подрядчики проведут свыше 2,5 тыс. работ, в том числе 1,2 тыс. мероприятий по ремонту инженерных сетей, 381 реконструкцию крыш, 197 реставраций фасадов. В 586 домах на 2023 год запланировано обновление лифтов — всего установят 2,4 тыс. новых подъёмников.
Напомним, в марте в Смольном обещали заменить все выработавшие свой эксплуатационный срок лифты до конца 2025 года. С истекшим сроком службы сегодня в городе работают 5,5 тыс. подъёмников, ещё 1,5 тыс. единиц оборудования отслужат своё до конца 2024 года.
В 2022 году объём финансирования петербургской программы капремонта составил порядка 19 млрд рублей, считая 3 млрд рублей бюджетной поддержки. В июле того же года губернатор Александр Беглов констатировал, что власти города вынуждены исправлять многочисленные ошибки, которые допускают недобросовестные подрядчики при проведении работ.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: Евгений Егоров/Деловой Петербург
МЕТКИ: СМОЛЬНЫЙ, ЖИЛИЩНЫЙ КОМИТЕТ, ОЛЕГ ЗОТОВ, ФОНД КАПИТАЛЬНОГО РЕМОНТА САНКТ-ПЕТЕРБУРГА ФКР МКД СПБ, КАПРЕМОНТ КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ, МКД МНОГОКВАРТИРНЫЙ ДОМ
Подписывайтесь на нас: