В Мещанском районе столицы начался капремонт фасада дома начала XX века
В рамках реализации столичной программы капитального ремонта жилого фонда начали приводить в порядок фасад дома 47, строения 1 на проспекте Мира. Это здание было возведено в начале XX века в стиле модерн.
«Модерн — это сложный архитектурный стиль, который отличает особая плавность линий. Столичный модерн — одна из визитных карточек архитектурной Москвы. Сохранение домов, выполненных в этом стиле, — задача крайне важная, ведь они отражают эпоху нашей страны. Дом 47, строение 1 на проспекте Мира не исключение. Этот объект мы бережно обновим в 2023 году. Сохраним его декоративные элементы, восстановим технические характеристики. Дом станет не только красивым, но и теплым, комфортным. Работы уже начались, они проводятся на основе уникального проекта», — сообщил заместитель генерального директора Фонда капитального ремонта многоквартирных домов города Москвы Владимир Кожиченков.
В рамках капитального ремонта фасада предстоит провести целый комплекс восстановительных мероприятий. На первом этапе стены здания почистят и промоют, отремонтируют штукатурный слой. Затем приведут в порядок кирпичную кладку и швы, места намокания обработают антисептическим составом. Большую работу предстоит провести специалистам по сохранению архитектурного декора. После всех восстановительных работ фасад покрасят, сохранив историческое колористическое решение. На заключительном этапе отремонтируют балконы и входные группы.
Также приведут в порядок цокольную часть здания — в проекте предусмотрена замена облицовочной плитки на уличном фасаде и нанесение нового штукатурного слоя на его дворовую часть. Также специалисты выполнят замену водосточных труб и отливов.
Дом 47, строение 1 на проспекте Мира был построен в 1913 году по индивидуальному проекту архитектора Александра Новикова в стиле модерн. Первый этаж этого красивого и элегантного объекта выделен прямоугольной штукатурной рустовкой и отделен от верхних этажей поясом. Уличные фасады украшены полукруглыми эркерами, пилястрами с капителями, открытыми трапециевидными балконами. Межоконные пространства парадных фасадов украшают панно с барельефами, венки, гирлянды, сандрики, картуши, маскарады и медальоны. Верхний этаж отделен межэтажным поясом и фризом. По периметру здания расположен венчающий карниз.
Проект планировки и межевания территории под строительство новой дороги для инновационного центра ИТМО Хайпарк и города-спутника Южный в Пушкинском районе утвержден на рабочем совещании губернатора Александра Беглова с членами городского правительства.
Глава города отметил, что ИТМО Хайпарк - один из крупнейших проектов в научно-технологической сфере. Ввод первых объектов инновационного центра запланирован на 2024-2025 годы. Контракт на выполнение первого этапа строительно-монтажных работ между АО «ИТМО Хайпарк» и АО «ПОЛИТЕХСТРОЙ» заключен в феврале 2023 года.
«Реализация этого проекта станет вкладом Петербурга в выполнение поставленной Президентом России Владимиром Путиным задачи укрепления технологического суверенитета страны. Территория этого инновационного центра должна иметь развитую дорожную инфраструктуру. Для нас важно синхронизировать сроки ввода корпусов центра со вводом дорог», - подчеркнул губернатор.
Новая четырехполосная трасса протяженностью почти полтора километра пройдет вдоль железнодорожной ветки от транспортной развязки Киевского шоссе на Кондакопшино до административных границ Санкт‑Петербурга. На ней предусмотрены тротуары, велодорожки и остановки общественного транспорта.
На рабочем совещании также рассмотрен вопрос о планировке и межевании территории для размещения дорог в Московском районе.
На улице Чернышева и проектируемой улице планируется построить два участка до Дизельного проезда общей протяженностью около километра. Новая четырехполосная дорога улучшит транспортное сообщение с жилыми кварталами Средней Рогатки и Пулковским парком, в том числе обеспечит выезд на Московское шоссе и Среднерогатскую улицу. На новых участках предусмотрено обустройство тротуаров, велодорожек, остановок общественного транспорта.