Ввод жилья в Карелии в январе-ноябре 2008 г. достиг 132 тысяч кв. м

17.12.2008 17:08

Ввод жилья в Карелии в январе-ноябре 2008 г. достиг 132,07 тысячи кв. м, что составляет 133,4 % от прошлогоднего уровня. По итогам 2008 г. ожидается ввод в эксплуатацию 144 тысяч кв. метров. При этом, более 43 тысяч кв. м – площадь индивидуальных жилых домов. Такие данные привел на заседании правительства Карелии министр строительства Валерий Момотов, докладывая о реализации республиканской целевой программы «Жилище» на 2004-2010 гг., сообщает пресс-служба администрации региона.

По его словам, в 2009-2010 гг. в республике планируется построить не менее 193,6 тыс. кв. м общей площади индивидуального жилья. Этого показателя позволит достичь принятая в 2008 г. отраслевая целевая программа развития индивидуального домостроения на 2008-2010 гг. Ежегодный рост объемов ввода такого жилья составит порядка 8%.

За счет средств федерального и республиканского бюджетов в 2008 г. оказана поддержка в улучшении жилищных условий 1648 семьям. По подпрограмме «Обеспечение жильем молодых семей» за январь-ноябрь жилищные условия улучшили 183 молодые семьи. На эти цели израсходовано 115,9 млн. рублей. Свидетельства уже получили 90 молодых семей и дополнительно до конца 2008 г. они будут выданы еще 40 семьям.

По итогам января-ноября банками выдано 1415 ипотечных кредитов в объеме 1,85 млрд. рублей. По сравнению с 2007 г. рост числа участников ипотечных программ произошел в 1,8 раза, в том числе, получающих господдержку - в 2,7 раза.

В 2008 г. увеличился и лимит средств, выделенных на господдержку граждан, уволенных с военной службы, ликвидаторов радиационных аварий, а также вынужденных переселенцев и тех, кто выезжает из районов Крайнего Севера. Этим категориям граждан выдано 65 жилищных сертификатов на 92 млн. рублей. Также в Карелии финансируется строительство 69-квартирного жилого дома для переселенцев с острова Валаам в Сортавалу. В декабре предусмотрен ввод I очереди – 39 квартир. Для завершения строительства на 2009 г. планируется получить субсидию из федерального бюджета в размере 50 млн. рублей и направить 6 млн. рублей из бюджета республики.

В.Момотов рассказал также о том, что в республике идет модернизация объектов коммунальной инфраструктуры. Основной источник финансирования – Адресная инвестиционная программа. Основные объекты - реконструкция котельной №7 в Кеми, строительство новых водозаборных сооружений в пос. Лоухи, реализация проекта «Чистая вода» в Петрозаводске, строительство газопроводов в Кондопожском районе и другие. Плановый объем капвложений в строительство и реконструкцию коммунальных объектов на 2008 г. составляет 171,3 млн. рублей.

Реализуется и «Региональная адресная программа по переселению из аварийного жилого фонда на 2008 г.». На ее финансирование республика получила 76,3 млн. рублей. Средства также предусмотрены в бюджете Карелии в размере 29 млн. рублей и в бюджетах муниципальных образований – 2,8 млн. рублей. По результатам реализации программы ликвидируется 2,8 тысячи кв. м аварийного жилья.

Глава Карелии Сергей Катанандов отметил, что в 2009 г. все показатели по улучшению жилищных условий граждан должны быть выполнены, а жилья построено не меньше, чем в 2008 г.

Подписывайтесь на нас:

На строительство 3 аванпортов в составе Большого порта Петербурга потребуется 165 млрд. рублей
16.12.2008 00:31

Программа развития Большого порта Санкт-Петербурга на 2009-2015 гг., с перспективой до 2025 г. прошла согласование на уровне территориальных органов и в ближайшее время будет направлена в Минтранс РФ. Об этом сообщил сегодня на заседании Морского совета при правительстве города руководитель Комитета по транспортно-транзитной политике (КТТП) Николай Асаул. По его словам, главным направлением развития Большого порта на этот период должно стать строительство трех новых аванпортов – в районе железнодорожной станции Бронка, а также в Кронштадте и Ломоносове.

Создание аванпортов, по словам Н.Асаула, продиктовано прогнозом дефицита мощностей по перевалке контейнерных, рефрижераторных и накатных грузов в Санкт-Петербурге. К 2015 г. он составит 16 млн. тонн в год, а к 2025 г. – 64 млн. тонн в год. Примером эффективной работы аванпорта является существующий аванпорт в бухте Литке (ООО «Моби Дик»), грузооборот которого на сегодняшний день составляет 15% от общего объема перевалки грузов Большого морского порта Петербурга. В целом грузооборот аванпортов к 2025 г., по мысли разработчиков программы, должен составить порядка 70 млн. тонн в год, превзойдя нынешний уровень грузооборота Большого порта.

Для реализации проектов строительства аванпортов, по словам Н.Асаула, в период с 2010 по 2025 г. необходимо порядка 165 млрд. рублей: 118 млрд. – на Бронку, 30 млрд. – на Ломоносов и 17 млрд рублей – на Кронштадт. Общая площадь этих портов, в соответствии с техническим заданием, выданными губернатором Санкт-Петербурга и утвержденных Минтрансом РФ, должна составить 447 га, в том числе 382 га намывных территорий.

При этом, как подчеркнул Н.Асаул, «без привлечения средств федерального бюджета – на строительство подходных каналов, железнодорожных и транспортных развязок, а также погранично-таможенных пунктов, не обойтись». По его словам, программа развития Большого порта Санкт-Петербурга получила одобрение замминистра транспорта РФ Алексея Мишарина и может быть включена в состав федеральной целевой программы по развитию Петербургского транспортного узла.

Основной барьер, тормозящий процесс согласования и включения программы в ФЦП – неутвержденные до сих пор границы портов. Как заверил Н.Асаул, на региональном уровне работа по определению границ портов завершена, документ находится в Росречпорте РФ.

Подписывайтесь на нас: