В Коми объявлен отбор на субсидирование затрат на создание объектов инфраструктуры для реализации инвестиционных проектов
В Коми объявлен отбор на субсидирование затрат на создание объектов инфраструктуры для реализации инвестиционных проектов.
Об этом на еженедельном оперативном совещании, которое прошло под председательством первого заместителя Председателя Правительства Коми Эльмиры Ахмеевой, сообщил заместитель Председателя Правительства Республики Коми – министр экономического развития и промышленности Коми Евгений Пономаренко.
Отбор по субсидированию затрат на инфраструктуру по инвестиционным проектам, включенным в федеральный перечень новых инвестиционных проектов, продлится до 29 сентября 2023 года.
Как отметил Евгений Пономаренко, в текущем году на отбор планируют заявиться пять предприятий в целях субсидирования затрат на создание объектов инфраструктуры по шести инвестиционным проектам, реализуемым в сферах: лесопереработки, обрабатывающем производстве, жилищном строительстве.
Кроме того, завершились процедуры по докапитализации Гарантийного фонда Республики Коми на сумму 119,2 млн рублей и Лизинговой компании Республики Коми в размере 50,0 млн рублей.
«На федеральном уровне запущена программа специальных казначейских кредитов на реализацию инфраструктурных проектов. Регионы смогут получить специальные казначейские кредиты для реализации инфраструктурных проектов на срок до 15 лет под 3 процента годовых. При этом основной долг они начнут выплачивать только с третьего года пользования средствами. Постановление подписано 31 марта 2023 года», - сообщил Евгений Пономаренко.
Кредитные средства могут быть направлены на проектирование, строительство, реконструкцию или капитальный ремонт объектов коммунальной инфраструктуры, на закупку новых автобусов, троллейбусов и трамваев и другие цели. Объем финансирования программы составит 190 млрд рублей.
Как подчеркнул руководитель Минэкономразвития и промышленности Коми, по сути, новая программа – это развитие уже действующей программы инфраструктурных бюджетных кредитов в рамках социально-экономической инициативы Правительства «Инфраструктурное меню», отраженной в Постановлении РФ №525 от 31 марта 2023 года.
Напомним, ранее о государственной помощи бизнесу и работе над расширением мер поддержки рассказал Глава Коми Владимир Уйба в ходе своего инвестиционного послания к представителям предпринимательского сообщества. Ознакомиться с содержанием послания можно по ссылке.
После объявления губернатором сбора предложений по улучшению Великого Новгорода, горожане в числе прочего предложили заняться исторической застройкой и восстановлением памятников.
Приводим некоторые из объекты из списка.
«Хотелось бы обратить внимание на то, что в историческом городе очень мало исторической застройки. Набережные, Ильина улица — это прекрасно. Но! Все реконструкции ведутся современно и безлико. А хотелось бы хотя бы кусочек, где можно снимать исторические фильмы без декораций. Туристы едут ради истории, а современной архитектуры и у них полно. Сейчас памятники архитектуры выглядят случайной вставкой в современном ландшафте. Безусловно, не всё должно быть исторично. Но даже части города с имитацией хотя бы историчности у нас нет».
«Пожалуйста, благоустройте Воскресенский бульвар. Можно сказать лицо города для приезжих! Заранее спасибо».
«Вызывает опасение состояние следующих памятников архитектуры федерального значения на территории Великого Новгорода и в ближайшем окружении: церкви Воскресения и Ивана Милостивого на Мячине (XII-XVI веков), №531420064910006, Ф-1327, Воскресенская слобода; Сырков монастырь (XVI века), №531520405870006, Ф-1327, Сырково; собор Воскресения Деревяницкого монастыря (XVI-XVIII веков) №531610352770026, Ф-1327, Деревяницы, ул. Восточная; церковь Ильи пророка на Славне (XII-XV веков), №531510245870006, Ф-1327, ул. Знаменская, 4; церковь Петра и Павла на Синичьей Горе, №531410064760006 (XII века), Ф-1327, Петровское кладбище. Я думаю, специалисты могут продолжить этот список».
«Нужно восстанавливать наши памятники архитектуры!!!»
«Развивая внутренний туризм, город должен быть интересен не только своей исторической ценностью, но и быть современно привлекательным. В первую очередь нужны качественные дороги и тротуары; озеленение города и мест отдыха, где можно полежать на траве (хотелось бы побольше скверов и парков с растениями, а не с бетоном). Архитектура — как лицо города, хотелось и тут инновационных проектов и интересных решений. И, на мой взгляд, мало освещён город. С рекламой на зданиях тоже бы пересмотреть правила размещения, дабы не уродовать низкопробными вывесками само здание (кто во что горазд вещает и куда попало). Нужны нормативы. Ну и самое болезненное — это конечно автомобильное движение в городе, уж очень намудрёное. А учитывая ещё невероятное разрушение дорожного полотна, то впечатление от города остаётся с неким неприятным осадком».