В институте скорой помощи в Петербурге появится учебный центр
На рабочем совещании губернатора Александра Беглова с членами городского правительства рассмотрены и одобрены вопросы об отмене отдельных частей документации по планировке территорий для 7 образовательных объектов.
Во Фрунзенском районе построят учебный центр для нужд научно-исследовательского института скорой помощи имени Джанелидзе. Прорабатывается вопрос о включении этого учебного корпуса в государственную программу «Развитие здравоохранения в Санкт‑Петербурге».
«Городу очень нужны медицинские специалисты среднего звена. Открытие учебного корпуса в этом востребованном медучреждении позволит готовить квалифицированных медсестер», - подчеркнул глава города.
В Выборгском районе изменены параметры застройки детского сада и школы в части площади застройки, этажности, максимальной высоты и других характеристик. Вместимость детского сада увеличится с 220 до 240 человек, а школы с 550 до 1125 человек. Также в Выборгском районе будет построена детская музыкальная школа на 400 мест.
В Приморском районе изменятся параметры застройки школы на 300 мест на улице Оптиков в части площади застройки и озеленения, этажности, максимальной высоты, количества сотрудников.
В Пушкинском районе вместимость детского сада будет увеличена до 330 мест, школы - до 825 мест. Оба объекта будут безвозмездно переданы в собственность города.
«Продолжаем ликвидировать дисбаланс между жилой и социальной застройкой. Вводим новые школы и детские сады. Особое внимание уделяем активно застраивающимся районам¸ чтобы молодым семьям с детьми было комфортно там проживать», - сказал Александр Беглов.
Главгосэкспертиза России выдала положительное заключение по итогам рассмотрения проектно-сметной документации на реконструкцию маяков Малый и Хейнялуото, расположенных на Ладожском озере.
Работы проводятся в рамках V пускового комплекса модернизации средств навигационной обстановки Волго-Балтийского водного пути. Реконструкция линейного объекта предусмотрена Транспортной стратегией Российской Федерации на период до 2030 года, включенной в государственную программу «Развитие транспортной системы России». Реконструируемые сооружения средств навигационного оборудования используются для создания безопасных условий плавания судов и составов.
«Проектной документацией запланирована реконструкция архитектурно-строительной части башен маяков Малый и Хейнялуото: восстановление фасадов и внутренней поверхности стен, заделка трещин в кирпичной кладке, замена дверных и оконных проемов, восстановление остекления фонарных надстроек и куполообразных кровель и другие работы», – рассказал главный эксперт проекта Главгосэкспертизы России Валерий Овчинников.
Также в рамках проекта разберут разрушенные и построят новые отмостки вокруг маяков, очистят крыльца, восстановят отделку ступеней внутренних лестниц, в целом выполнят новую внутреннюю отделку помещений, очистят металлические конструкции от коррозии с восстановлением антикоррозионного покрытия. Объемно-планировочные и архитектурные решения башен при этом остаются без изменений.
Маяк Малый высотой 24 м расположен на острове в Лахденпохском городском поселении в 0,5 км к юго-западу от Валаама, 22-метровый Хейнялуото – в охранной зоне геодезического пункта, относящейся к Питкярантскому муниципальному району Республики Карелия. Несмотря на то, что маяки находятся в уединении, в отдалении от населенных пунктов, сюда возят экскурсии на катерах. Оба объекта были построены еще в XIX веке, когда Великое княжество Финляндское входило в состав Российской империи, после чего побывали в составе независимой Финляндии, СССР и, наконец, современной России.
Застройщик – ФБУ «Администрация «Волго-Балт». Генпроектировщик – АО «Ленгидропроект».