Инвестор строит в САО и СВАО образовательные учреждения по городской программе
Строительство образовательных объектов на севере и северо-востоке Москвы ведется в рамках соглашения по созданию мест приложения труда.
Девелопер приступил к монолитным работам по возведению подземной части будущих зданий, сообщил руководитель столичного Департамента инвестиционной и промышленной политики Владислав Овчинский.
«В прошлом году Москва подписала соглашение с инвестором о строительстве девяти образовательных объектов в шести районах столицы. Возведение учреждений проходит в рамках реализации программы по стимулированию создания мест приложения труда. По итогам строительства детские сады и школы передадут городу, а в образовательных учреждениях появится 600 новых рабочих мест. В настоящий момент девелопер ведет монолитные работы по возведению подземной части двух объектов, расположенных на севере и северо-востоке столицы», — рассказал Владислав Овчинский.
На севере города строится детский сад на 250 мест в Сигнальном проезде. Здесь идут работы по устройству бетонной подготовки под фундамент, а также гидроизоляционного слоя. В детском саду к концу 2026 года создадут 58 новых рабочих мест.
На Кольской улице в рамках работ нулевого цикла ведется разработка котлована будущей общеобразовательной школы. Здесь после ввода в эксплуатацию в 2026 году появится 95 рабочих мест.
Важное преимущество программы стимулирования создания мест приложения труда — сбалансированное развитие города. Благодаря новой социальной инфраструктуре, которая появляется в рамках программы, развиваются городские и общественные пространства, создается комфортная среда, чтобы обеспечить такие условия, когда люди могут жить, работать, учиться и отдыхать в своем районе. Сокращение маятниковой миграции не только позволяет жителям снизить стресс и сэкономить ресурсы, но и разгружает городские магистрали.
Программа стимулирования создания мест приложения труда призвана обеспечить комплексную застройку районов. По ее условиям девелопер частично или полностью освобождается от платы за изменение вида разрешенного использования земельного участка, на котором возводит жилые дома, если дополнительно инвестирует в строительство объекта, где появятся новые рабочие места.
Изначально программа была нацелена на строительство только промышленных объектов и офисов, но затем перечень существенно расширили, в том числе по запросам бизнеса. Сегодня у инвесторов есть возможность получать льготы при возведении объектов науки и образования, здравоохранения и социального обеспечения, спорта и культуры, общественного питания, торгово-развлекательных центров и других многофункциональных объектов. В конце декабря 2021 года программу распространили и на гостиницы. Весной 2022-го в нее включили объекты, предназначенные для оказания комплексных логистических услуг.
Кроме того, в программу внесли изменения, которые дают возможность увеличивать объем преференций: инвесторы могут взять на себя обязательства по строительству объекта в сжатые сроки и при этом получить повышенную льготу. При сокращении срока создания мест приложения труда от шести до 12 месяцев она увеличится на пять процентов, более одного года — на 10 процентов.
Принять участие в программе могут не только девелоперы, которые планируют реализацию проекта, но и те, кто уже возводит жилые дома в Москве. При этом земельные участки под постройку жилья и создание рабочих мест могут находиться в разных районах. Направлять заявки на участие в программе застройщики могут через онлайн-сервис на инвестиционном портале Москвы.
Пятикилометровый участок трассы обновляется на границе Санкт-Петербурга и Ленобласти от исторического парка Марьина гора в сторону поселка Сопки.
Работы ведутся в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги».
С сегодняшнего дня дорожники приступили к снятию старого асфальта, «Ленавтодор» призывает водителей быть внимательными и соблюдать требования ярко-оранжевых временных знаков. Здесь будет уложено два слоя нового покрытия, укреплены обочины и поставлены знаки. Ремонт завершится к началу сентября.
«Дорожный сезон в Ленинградской области полноценно стартовал, мы разворачиваем ремонтные работы. В этом году акцент сделан на обновление опорной сети региональных трасс между крупными населенными пунктами. В частности, это дорога на Кириши, где мы обновляем сразу 23 километра», — рассказал глава дорожного комитета Ленобласти Денис Седов.
По национальному проекту «Безопасные качественные дороги» ремонты пройдут на 10 объектах, общей протяженностью почти 110 километров. Среди наиболее значимых объектов, помимо трассы на Кириши и Молодежного шоссе, обновится дорога Бараны — Вознесенье в Подпорожском районе, ведущей к единственной на Северо-Западе России круглогодичной паромной переправе и трасса Рощино — Сосновая Поляна.
Масштабно обновятся и федеральные трассы в Ленобласти. Здесь дорожники отремонтируют и реконструируют более 170 километров: 70 из них — на «Южном полукольце», трассах А-180 «Нарва», М-10 Россия и Р-21 «Кола» в Гатчинском, Тосненском, Ломоносовском, Волосовском и Кировском районах. Среди ключевых объектов этого года — капремонт шоссе на границе Лужского района и Псковской области, строительство шести полос от Больших Колпан до Никольского и четырех — от Ящеры до Мшинской.