Жители Киришей проверили ремонт дороги на Глажево
В Киришском районе Ленобласти продолжается самый крупный дорожный ремонт этого сезона: в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги» обновляется 23 километра трассы Зуево — Новая Ладога.
Ход работ оценили специалисты дорожного комитета Ленобласти и местные жители.
Дорожники идут с опережением графика: уже в конце недели здесь начнётся укладка нового покрытия. Для этого будет организовано реверсивное движение.
На встрече с жителями деревни Грабково дорожники также детально обсудили возможность обустройства новых остановок непосредственно рядом с поворотом к населённому пункту. Это будет выполнено после проработки всех вопросов, касающихся безопасности движения. Следующая встреча здесь намечена на конец мая, а полностью завершить ремонт всего участка планируется к концу лета. Информация о ходе работ публикуется в дорожном телеграм-канале.
Дорога Зуево — Новая Ладога соединят Московское и Мурманское шоссе, являясь одними из двух основных выездов из Киришей. Трасс имеет стратегическое значение как для Ленобласти, так и для всего Северо-Запада России в целом: здесь находится один из крупнейших в стране нефтеперерабатывающих заводов. В 2019 году по национальному проекту на этой дороге был отремонтирован участок на въезде в Кириши. Кроме того, здесь продолжается строительство нового автомобильного моста через Волхов.
Специалистами ФАУ «ФЦС» рассмотрены специальные технические условия на проектирование и строительство объекта «Здание Благородного пансиона (Санкт-Петербургской Первой гимназии) с церковью Преображения Господня», приспосабливаемое (в рамках капитального ремонта, реставрации и благоустройства территории) для современного использования под размещение государственного бюджетного общеобразовательного учреждения - средняя общеобразовательная школа № 321 Центрального района Санкт-Петербурга».
«Разработаны специальные технические условия (СТУ) для размещения в существующих исторических фасадах Здания Благородного пансиона современного общеобразовательного учреждения. Объект расположен в историческом центре Санкт-Петербурга и представляет собой комплекс построек 1820-1910-х годов. Необходимость разработки СТУ определена наличием у здания пансиона особого статуса объекта культурного наследия», - рассказал директор ФАУ «ФЦС» Андрей Копытин.
По данным заявителя проект предусматривает сохранить существующие объемно-планировочные и конструктивные решения, а также исторически сложившееся местоположение с учетом соблюдения требований безопасности для современного общеобразовательного учреждения.
Специалистами ФАУ «ФЦС» проведен анализ специальных технических условий и оценка достаточности применяемых технических требований и компенсирующих мероприятий, содержащихся в СТУ, для обеспечения требований безопасности, установленных Техническим регламентом о безопасности зданий и сооружений объекта капитального строительства.
С учётом реализации компенсирующих мероприятий, подготовлены предложения о согласовании СТУ.