Санкт-Петербург. Отзывы профессионалов
За два месяца вторичного обращения на ММВБ биржевой оборот по облигациям «ЛенСпецСМУ» превысил объем займа в 1 млрд руб.
13 сентября 2005 года на ММВБ состоялась встреча руководства холдинга «Эталон-ЛенСпецСМУ» с инвесторами, посвященная итогам размещения облигационного займа и результатам первых двух месяцев вторичного обращения. Представители компании торжественно вручили членам синдиката и наиболее активным участникам вторичного рынка почетные свидетельства о присвоении соответствующих статусов, а также проинформировали о текущем состоянии дел и перспективах развития холдинга.
По отзывам профессиональных участников рынка, итоги размещения и первые месяцы вторичного обращения облигационного займа холдинга «Эталон-ЛенСпецСМУ» следует признать успешными. В ходе размещения, состоявшегося 28 апреля 2005 года, было выставлено в общей сложности 98 заявок на общую сумму 1 138 445 тыс. руб. Ставка по первому и второму купонам в результате торгов была установлена на уровне 15,5%. Организатором займа выступил Банк Москвы.
Почетные свидетельства были вручены представителям синдиката:
- организатору – АКБ «Банк Москвы» (ОАО);
- со-организаторам – АКБ «РОСБАНК» (ОАО), Финансовая корпорация «УРАЛСИБ»;
- со-андеррайтерам – КБ «Сибакадембанк» (ОАО), «Банк «Санкт-Петербург» (ОАО), КБ «ЮНИАСТРУМ БАНК» (ООО), АКБ «Газбанк» (ЗАО), ООО «Атлантика. Финансы и Консалтинг», «Российский национальный коммерческий банк» (ОАО).
Также были отмечены ведущие маркет-мейкеры выпуска: ОАО «Вэб-инвест Банк», ФК «Уралсиб», ЗАО ИФК «Солид», АКБ «Банк Москвы» (ОАО).
Вице-президент холдинга «Эталон-ЛенСпецСМУ» Антон Евдокимов обрисовал перспективы компании, среди которых он особенно отметил развитие промышленного и коммерческого строительства, разработку индивидуальных схем рассрочки оплаты недвижимости, заключение договоров с банками для реализации ипотечного кредитования клиентов «ЛенСпецСМУ» и ряд других. В частности, за лето 2005 года было открыто еще два представительства «ЛенСпецСМУ» в Санкт-Петербурге и одно в Москве на ул. Новый Арбат, д.1.
Финансовый директор холдинга Валерий Борзилов подчеркнул, что ожидания по поводу высокой активности на вторичном рынке подтвердились, и это позволяет решить задачу по равномерному распределению облигаций среди максимально широкого круга инвесторов.
В свою очередь начальник управления организации выпуска ценных бумаг Банка Москвы Игорь Фроловский отметил: «Сейчас фондовый рынок благоприятно относится к строительной отрасли. За два месяца вторичного обращения на ММВБ биржевой оборот по облигациям «ЛенСпецСМУ» (ЦУН 01) превысил объем займа – 1 млрд руб., а цена выросла до уровня 102%. Существует потенциал дальнейшего увеличения оборота по облигациям «ЛенСпецСМУ», чему будет способствовать активная работа с рынком и сделки РЕПО Банка Москвы».
Комментируя вопрос финансирования хозяйственной деятельности холдинга, Валерий Борзилов сказал, что холдинг имеет достаточную ликвидность для своевременных расчетов со всеми кредиторами и заблаговременного формирования фондов для выплат по облигационному займу. В настоящее время в полном объеме зарезервированы средства для выплаты процентов за первый купонный период и формируется фонд для возможных платежей по оферте.
АСН-Инфо
В Ленинградской области начинается объединение дорожно-ремонтных строительных управлений, направленное на повышение эффективности их работы.По сообщению пресс-службы областного правительства, председатель областного Комитета по дорожному хозяйству и транспорту Василий Соколов отметил, что это делается для финансового оздоровления тех предприятий, которые находятся в затруднительном финансовом положении, имеют долги по налогам и аренде.
Мероприятия необходимы для укрупнения ДРСУ, которые обслуживают только территориальные дороги, с управлениями, имеющими в подчинении федеральные трассы.
Например, таким образом, объединят Подпорожское и Лодейнопольское ДРСУ с центром в Лодейном Поле. Это связано с тем, что Лодейнопольское обслуживает трассу «Кола», и на содержание федеральных дорог выделяется в 3-4 раза больше средств, чем на территориальные. Таким образом, объединение позволит за счет повышенного финансирования Лодейнопольского ДРСУ субсидировать работу дорожно-ремонтного стройуправления Подпорожского района, обслуживающего только территориальные трассы. По такой же схеме объединят «территориальное» Сланцевское и «федеральное» Кингисеппское ДРСУ, другие управления.
Председатель Комитета по дорожному хозяйству и транспорту уточнил, что объединение позволит не акционировать ДРСУ. «Найден другой, эффективный и оставляющий в управлении государства, путь решения финансовых трудностей слабых подразделений», – заявил Василий Соколов. По его словам, объединение также вызвано внедрением более совершенных технологий: везде работают скоростные машины «Сокол», новые грейдеры и асфальтоукладчики, приобретенные областью, и ряд участков существующих управлений в современных условиях не нужны.
«Будет освобождение зданий и строений, которые либо передадим в казну, или выставим на продажу через КУГИ. С ним проработана схема укрупнения ДРСУ», – отметил Василий Соколов.
Кроме того, председатель комитета сказал, что сокращение не коснется работающих на дорогах, инженерно-технических служб. Меньшей станет бухгалтерия ДРСУ, управленческий аппарат.
«По сути, мы добиваемся эффективной работы подразделений в современных условиях, но не прибегая к акционированию, и понимание в этом вопросе есть всех заинтересованных сторон», – говорит Василий Соколов.
Процесс объединения продолжится в течение нынешнего года, всего на сегодня в регионе работает 19 не укрупненных ДРСУ.
АСН-инфо