Первую часть велодорожки на Куршской косе обещают открыть для движения «к концу мая»
Администрация национального парка «Куршская коса» все-таки решила открыть для движения построенную часть велодорожки от КПП до поселка Лесное.
Это произойдет «к концу мая», заявил директор парка Анатолий Калина в эфире радиостанции «Балтик Плюс».
Велосипеды можно будет в том числе взять в прокат.
«Главное — не съезжать с велодорожки на просеки, потому что вы можете оказаться в охранной зоне, особо охраняемой или заповедной и тогда появится наш госинспектор, который сделает вам протокол», — сказал Анатолий Калина.
Строительные работы продолжатся.
«Дальше мы уже пойдем строить велодорожку в сторону Рыбачьего. То есть, все работы идут по плану, никаких задержек нету, единственное, мы сейчас находимся в Главгосэкспертизе для подтверждения увеличения суммы строительства в связи с тем, что стройматериалы дорожают. Но это, наверное, у всех тех, кто работает в Калининграде, все заметили, что стройматериалы у нас в цене увеличены», — отметил директор нацпарка.
В марте Анатолий Калина рассказывал, что готов участок в 7 км, длина велодорожки в целом — 23 км. Тогда он заявлял, что пользоваться построенной частью велодорожки не рекомендуется из-за неготовности просек.
Строительством велодорожки на косе занимается ООО «Проектно-строительная компания Луч» из Москвы. Компания выиграла конкурс в июле прошлого года, снизив стоимость контракта с 408,7 млн руб. до 402,5.
После объявления губернатором сбора предложений по улучшению Великого Новгорода, горожане в числе прочего предложили заняться исторической застройкой и восстановлением памятников.
Приводим некоторые из объекты из списка.
«Хотелось бы обратить внимание на то, что в историческом городе очень мало исторической застройки. Набережные, Ильина улица — это прекрасно. Но! Все реконструкции ведутся современно и безлико. А хотелось бы хотя бы кусочек, где можно снимать исторические фильмы без декораций. Туристы едут ради истории, а современной архитектуры и у них полно. Сейчас памятники архитектуры выглядят случайной вставкой в современном ландшафте. Безусловно, не всё должно быть исторично. Но даже части города с имитацией хотя бы историчности у нас нет».
«Пожалуйста, благоустройте Воскресенский бульвар. Можно сказать лицо города для приезжих! Заранее спасибо».
«Вызывает опасение состояние следующих памятников архитектуры федерального значения на территории Великого Новгорода и в ближайшем окружении: церкви Воскресения и Ивана Милостивого на Мячине (XII-XVI веков), №531420064910006, Ф-1327, Воскресенская слобода; Сырков монастырь (XVI века), №531520405870006, Ф-1327, Сырково; собор Воскресения Деревяницкого монастыря (XVI-XVIII веков) №531610352770026, Ф-1327, Деревяницы, ул. Восточная; церковь Ильи пророка на Славне (XII-XV веков), №531510245870006, Ф-1327, ул. Знаменская, 4; церковь Петра и Павла на Синичьей Горе, №531410064760006 (XII века), Ф-1327, Петровское кладбище. Я думаю, специалисты могут продолжить этот список».
«Нужно восстанавливать наши памятники архитектуры!!!»
«Развивая внутренний туризм, город должен быть интересен не только своей исторической ценностью, но и быть современно привлекательным. В первую очередь нужны качественные дороги и тротуары; озеленение города и мест отдыха, где можно полежать на траве (хотелось бы побольше скверов и парков с растениями, а не с бетоном). Архитектура — как лицо города, хотелось и тут инновационных проектов и интересных решений. И, на мой взгляд, мало освещён город. С рекламой на зданиях тоже бы пересмотреть правила размещения, дабы не уродовать низкопробными вывесками само здание (кто во что горазд вещает и куда попало). Нужны нормативы. Ну и самое болезненное — это конечно автомобильное движение в городе, уж очень намудрёное. А учитывая ещё невероятное разрушение дорожного полотна, то впечатление от города остаётся с неким неприятным осадком».