Государственная инспекция по недвижимости города Москвы и Управление Росреестра по Москве подписали соглашение о сотрудничестве


25.04.2023 17:30

Новое соглашение о сотрудничестве подписано между Управлением Росреестра по Москве и Государственной инспекцией по контролю за использованием объектов недвижимости города Москвы.


Документ позволит обеспечить условия для эффективного взаимодействия и координации деятельности по предупреждению, выявлению и пресечению нарушений требований земельного законодательства. 

«Соглашение включает в себя опыт совместной работы с учетом всех изменений законодательства в сфере надзорных мероприятий и анализа судебной практики по нарушениям земельного права. Оптимизация сотрудничества Управления и Госинспекции по недвижимости будет способствовать повышению эффективности осуществления контроля за использованием земли и имущества столицы», – отметил Александр Левченков, заместитель руководителя Управления Росреестра по Москве. 

Помимо основных положений об осуществлении федерального и муниципального земельного надзора за соблюдением требований законодательства, в соглашении установлен порядок межведомственного обмена информацией. В частности, урегулированы вопросы взаимодействия по объектам недвижимости, по которым произведены незаконные работы при реконструкции либо новому строительству, а также в случае нецелевого использования земельных участков. При подтверждении со стороны Госинспекции по недвижимости факта нарушения регистрирующий отдел московского Росреестра принимает по данным фактам решения в установленном законом порядке. 

Также планируется проведение совместных контрольно-надзорных мероприятий, семинаров, совместных совещаний по вопросам, представляющим взаимный интерес. 

«Наше сотрудничество вышло на новый уровень и будет направлено прежде всего на повышение эффективности работы, связанной с пресечением нецелевого использования земельных участков на территории Москвы. Мы с Росреестром консолидируем усилия по обмену информацией и принятию мер. Кроме того, будет выстроена системная информационно-профилактическая работа. Для предупреждения и недопущения нецелевого использования земель и нарушений требований и ограничений по использованию земельных участков, в том числе связанных со строительством или реконструкцией, эксперты наших ведомств проведут совместные бесплатные онлайн-мероприятия для собственников и пользователей объектов недвижимости», – добавил начальник Госинспекции по недвижимости, входящей в Комплекс экономической политики и имущественно-земельных отношений столицы, Иван Бобров

Напомним, что в 2023 году Правительство РФ продлило действующий с марта 2022 года мораторий на проведение плановых проверок в том числе земельного законодательства. Тем не менее, Управление в полной мере обеспечивает его соблюдение на территории Москвы. Проводятся надзорные мероприятия в форме профилактических визитов. При этом вместо назначения административных штрафов выдаются рекомендации по соблюдению обязательных требований с порядком действий, необходимых для устранения нарушений. Далее Управление контролирует их исполнение до полного устранения нарушений на земельном участке.

АВТОР: Пресс-служба Комплекса градостроительной политики и строительства города Москвы
ИСТОЧНИК: Пресс-служба Комплекса градостроительной политики и строительства города Москвы
ИСТОЧНИК ФОТО: АСН-Инфо

Подписывайтесь на нас:


13.04.2023 16:00

Строительство новой крупнотоннажной верфи "Балтийского завода" в Кронштадте потребует от 300 до 400 млрд рублей инвестиций.
Об этом сообщил генеральный директор предприятия Алексей Кадилов.
"Строительство верфи в Кронштадте — это 300–400 млрд", — отметил собеседник.
По его словам, вся модернизация и реконструкция Балтзавода (входит в Объединённую судостроительную корпорацию, ОСК) до 2035 года оценивается в 74 млрд рублей без учёта верфи в Кронштадте.
После завершения модернизации завод сможет значительно увеличить свои мощности.
"Мы сможем формировать крупные насыщенные блоки. Сроки строительства должны сократиться минимум на год–полтора, а это наша страховка от срывов сроков поставщиками в том числе. Можно будет начать серийное строительство модернизированных плавучих энергоблоков (МПЭБ), которые как воздух нужны "Росатому" для освоения Арктики. МПЭБ — вещь крайне интересная: надо — поставил, не надо — утащил в другое место, стройбазу не надо делать и так далее. В настоящее время у нас уже заключён контракт с "Росатомом" на строительство двух энергоблоков для Баимского ГОК. Предполагаем, что в этом году будет заключён контракт ещё на два МПЭБ. Эта продукция явно будет пользоваться спросом, и для обеспечения их производства, конечно, необходима модернизация мощностей. Для завода эта тема интересна, потому что энергоблок — это фактически атомный ледокол, только без гребных двигателей, навигационного и радиооборудования. Остальное то же самое", — поделился планами Алексей Кадилов.
Напомним, в сентябре прошлого года замглавы Минпромторга РФ Виктор Евтухов оценил строительство верфи в Кронштадте "под ключ" в 200 млрд рублей. Это была предварительная оценка проекта, который инициировал "Росатом", говорил чиновник в кулуарах Восточного экономического форума (ВЭФ).
В январе 2023 года гендиректор ОСК Алексей Рахманов заявил, что 51% акций Балтийского завода планируется передать госкорпорации "Росатом".
"Идёт обычная процедура формирования дата-рум, после которой "Росатом" приступит к обсуждению всех вопросов, которые мы в этот дата-рум погрузили. И дальше будет принято решение о том, по какой схеме пойдёт сделка", — отметил он.
Алексей Рахманов добавил, что 90% загрузки Балтзавода приходится на "Росатом", которому хочется больше контроля. В свою очередь, ОСК планирует сделать верфь более эффективной и прибыльной. А появление новой верфи (в качестве локации обсуждается Кронштадт) может стать, по словам главы ОСК, "хорошей достроечной площадкой" для Балтзавода и подстегнёт модернизацию самого предприятия.
У "Росатома" есть как минимум две причины для строительства новой верфи в Кронштадте. Это форсируемое властями развитие Северного морского пути (СМП) и загруженность действующих судостроительных предприятий, из-за чего они не могут взять новые заказы, и часть из них приходится "отдавать" иностранным верфям.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: Валентин Беликов/Деловой Петербург

Подписывайтесь на нас: